天津市通風機廠信息推薦 天津固德風

沈陽鼓風機廠改造實踐及其效果

　改造實踐及其效果我廠于1999年初委托沈陽鼓風機廠對所用的一臺風機葉輪進行了增加葉片數的設計，由原設計18個葉片增至20個葉片，葉片形線不變，升壓不變，主軸功率由1042kW增至1132kW，符合本次改造的要求。1999年5月安裝到機組上，7月大修結束后開始運行，運行情況良好。運行前后我們對該風機氣量做了測量，改造前（1999年16月）平均氣量為4780915m3/h，改造后（1999年711月）平均氣量為5811516m3/h。除去凈化改造后阻力變化的影響，風機氣量增加約為5000-7000m3/h。離心風機通過增加葉輪葉片數可顯著增加其送氣量，并可大幅度節省改造資金。葉輪的葉片數目前只能由試驗來確定，并不是每臺風機都能通過增加葉輪葉片數來增加氣量。增加葉輪葉片數，將引起沖擊損失增加，升壓下降，風機效率下降，所以不宜過多地增加葉片數132.d1增加葉片數，主軸功率增加，軸承載荷相應增加，設計時滑動軸承強度必須重新校核，運行時必須控制在額定轉速下工作。

變頻防爆風機有就地、遠程、上位三種控制方式

　　變頻防爆風機有就地、遠程、上位三種控制方式。不同的控制方式可自由切換，用戶可根據現場要求進行選擇。在正常通風工況下，可將變頻器設置為遙控或上位控制方式，在中央控制室進行監控。當需要現場操作變頻器，系統需要協調時，一般要求就地操作變頻器。此時可以選擇變頻器作為局部控制方式，即在變頻器人機界面上直接操作變頻器。

隧道風機到達一定位置后,空氣量急劇下降

　　隧道風機是隧道中使用的一種風機，因為它的使用范圍是在大壩、鐵路、地鐵、公路等地的隧道中，所以氣流要均勻。 　　但當我們進來時，小編發現很多朋友反映，當他們用隧道風機運輸材料時，到達一定位置后，空氣量會急劇下降。為什么? 　　(1)隧道風機在保證出力的過程，風管的松動屏障不對稱，對氣旋產生了很大的阻礙。氣體測量、密度等因素也是影響風阻大小的因素。 　　(2)隧道風機正常采納的對于旋式軸流風機，采納了雙發電機型式，那樣風機壓力呼應比單發電機增多很多，風機發動后，外地電壓的穩固性給發電機形成轉速的滿意，風機呼應的增多或者縮小。 　　(3)隧道風機的風管在隧道內布置時，可能是由于風管布置不規則或風管損壞，如漏風、破損等，導致風量下降。 　　如果您所使用的隧道風機也出現了這種風量到達一定的距離位置之后就減小的情況，一定要按照上面著三種情況來排查，確定了原因方能進行維修。 　　然后就能夠解決這個問題，還有就是別忘記了定期的檢查隧道風機，這樣才能夠讓隧道風機的事故出現的更加少一些。

怎樣讓風機更節能?要開發節能風機產品

　對于風機行業而言，如何生產更節能環保的風機產品是一個需要高度重視的問題。業內人士認為，節能環保是風力發電行業發展的永恒主題，尤其是高壓風力發電機組。那么怎樣讓風機更節能?要開發節能風機產品，我們必須從產品設計入手，從風機的運行入手。

　　在設計方面，通過應用葉輪、蝸殼等元件的科研成果，以及進一步提高制造精度，力求使各種通風機的效率平均提高5%～10%。目前，先進的離心式通風機由于采用了三元流動葉輪，其可達87%以上;效率較高的軸流式通風機，其已達92%。利用引進技術開發節能風機。通過引進技術，有力地促進了節能通風機產品的開發。還應根據市場的需求，適當引進風力發電機組技術及特殊用途風機，填補國內的空白。