破碎錘供應商優選企業

氮氣室與中缸體接縫處漏油：氮氣室與中缸體接縫的“O”圈磨損。換向閥底座與中缸體處漏油：換向閥底座的”o”型圈損壞。缸體和油管接口的連接面：產生原因：O型密封圈磨損或油管本體接口松動。 更換O型圈，按規定的扭矩擰緊。中缸體與上缸體的連界面漏油：O型圈及密封圈加強圈磨損拉傷，破碎錘本體螺絲松動。 及時更換O型圈密封圈及加強圈，安規定扭緊扭矩。

破碎錘打擊頻率無法調節？產生原因：針對破碎錘頻率調節器進行檢查，在拆下頻率調節后檢查各O型圈發現有變形與破損，造成無法改變 頻率。處理方法：更換調節器O型圈。新裝破碎錘不打擊？產生原因：可能是管路接反，管路應該是駕駛室一側為高壓，一側為低壓，實際卻安裝反向造成破碎錘不工作。 也可能是挖機多路閥上的閥片卡死。高低軟管安裝不正確 駕駛室一邊高一側低。處理方法：1. 正確安裝管路。2. 確保閥片正常的運作。

氮氣少了會怎樣？如果氮氣添加不足，儲能器中的壓力達不到要求，會造成破碎器打擊無力。而且會造成儲能器中的重要元件皮碗損壞。如果皮碗損壞，維修時需要整體解剖比較麻煩，成本比較高昂。因此，加氮氣時一定要注意加到足夠的壓力值。氮氣多了會怎樣？既然氮氣不足會影響破碎錘性能，是不是氮氣加的越多越好呢？答案是否定的。如果氮氣添加過多，儲能器內壓力過高，液壓油壓力不足以推動油缸桿上行壓縮氮氣，蓄能器將無法蓄能，破碎錘無法工作。