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四點角接觸軸承加工

面對面配置，后置代號為DF（如70000/DF），面對面配對的軸承的載荷線向軸承軸匯合。可承受作用于兩個方向上的軸向載荷，但每個方向上的載荷只能由個軸承承受。這種配置不如背對背配對的剛性高，而且不太適合承受傾覆力矩。這種配置的剛性和承受傾覆力矩的能力不如DB配置形式，軸承可承受雙向軸向載荷。

串聯配置，后置代號為DT（如70000/DT），串聯配置時，載荷線平行，徑向和軸向載荷由軸承均勻分擔。但是，軸承組只能承受作用于個方向上的軸向載荷。如果軸向載荷作用于相反方向，或如果有復合載荷，就必須增加個相對串聯配對軸承調節的三個軸承。這種配置也可在同支承處串聯三個或多個軸承，但只能承受單方向的軸向載荷。通常，為了平衡和限制軸的軸向位移，另支承處需安裝能承受另方向軸向載荷的軸承。

角接觸球軸承（Angular Contact Ball Bearings）可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。接觸角為徑 向平面內球和滾道的接觸點連線與軸承軸線的垂直線間的角度。高精度和高速軸承通常取15度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。

角接觸球軸承精度等級包括尺寸公差和旋轉精度。精度由低到高表示為P0(普通)、P6(P6X)、P5、P4、P2。此外，歐美品牌中也用P3、P7、P9表示精度等級，P3相當于ISO和JIS標準的P6級， P7相當于P4級，P9相當于P2級。

故障二：軸承出現裂紋

具體表現是軸承的內圈和外圈上均出現不規則的裂紋。導致這種情況發生的原因有：

1、軸承質量存在缺陷或軸承所使用的鋼材內部存在缺陷；

2、軸承受到外部較大的沖擊負荷；

3、安裝及拆卸軸承時，軸承受到鐵器的直接敲打，導致軸承內圈和外圈開裂；

4、軸承的內圈、外圈和座孔、軸頸配合不良，導致滾道的受力不均勻，在內圈和外圈上產生裂縫。