汽車模具鋼報價沖切冷軋模 「在線咨詢」

汽車模具鋼材

1.模具鋼材

   幾種常用的鋼材

   鋼材是模具質量的決定性因素，選擇合理的鋼材是重中之重。選擇鋼材的標準是：

   ①注塑材料的要求—不同的塑料要選用不同的鋼材，如對高拋光的要求、耐腐蝕的要求等等;

   ②價格—鋼材性能夠用就好，不是越貴越好;考慮到模具的成本因素，模具鋼材要選用和模具壽命相應的材料，避免不必要的浪費;一般P20的壽命在30萬左右;2738，50萬沒問題，H13/2344通常在80-100萬以上，可以根據情況選擇;

   ③熱處理。模具的表面處理也是非常重要。氮化—能夠增強鋼材的表面硬度，有效延長模具壽命;電鍍—能對模具鋼材進行有效改性，對一些需要高亮度的和耐腐蝕的塑件可以利用電鍍來增強和改進鋼材的性能

2.結構設計

   管件結構設計

   成熟的模具結構不但考慮到產品材料屬性——收縮率、成型溫度、彈性拉伸變形系數等，而且還要考慮到冷卻水路、開合模的速度等。合理的模具結構能有效延長模具壽命和保證模具的順利生產。降低成本。

3.模具加工

   工欲善其事，必先利其器。模具工藝的安排尤為重要，合理的工藝安排能加快生產周期，縮短加工時間，有效節省成本。而且更重要的是合理的加工能夠保證模具在生產過程的穩定和延長壽命。加工出錯有的會導致模具燒焊，無論焊的多好，對模具來說都是一種損失;另外加工不好還有可能影響模具動作，降低模具壽命，導致模具在生產過程中出現拉裂甚至折斷。熱變形模具在工作中除要承受巨大的機械應力外，還要承受反復受熱和冷卻的做用，而引起很大的熱應力。

4.標準件

   決定水桶容量的是較低的一根木條。這個道理大家都理解，但是在做的時候往往會注意不到。模具也是一樣，標準件雖然不直接參與成型，但卻控制著整個模具的運行。好的標準件應該能夠耐磨，夠硬，精度高，不宜變形。不同品牌的標準件差價很大，所以做模具不要一味殺價，殺來殺去，你的模具從奔馳就直降至大眾了。冷彎薄壁型鋼截面上的殘余應力分布是彎曲型的，而熱扎型鋼或焊接型鋼截面上殘余應力分布是薄膜型。

5.對碰(飛模)

   對碰靠的是模具鉗工的經驗，看似簡單的活卻是具有技術含量的工作。復雜模具主要看的就是這個功夫。平板模具簡單，分形面只要沒有飛邊斷差基本就ok了。像汽車配件模具就非常的麻煩了，不但分形面比較不規則，而且往往包括多個滑塊、頂塊。同時通過對碰還能對模具的其他問題進行改進和完善。所以它是一項綜合性的工作。必須強調的是：與雙相鋼DP相比，在相同抗拉強度800MPa的情況下，CP鋼的屈服強度明顯提高，成都模具廠-并且較大。

6.拋光/皮紋

   模具的拋光是模具的制造的后一個環節。拋光直接反映到塑件上，所以這是個面子的工作。拋光還能對模具動作起到幫助和補充的作用，尤其對脫模非常有意義。往往一些模具生產不順利就是因為打光不到位，阻力過大，脫模困難，甚至頂白，頂裂等。

7.模具裝配

   模具裝配就如同組裝機器一樣，每一個部件，每個螺釘都不能出錯，否則后果會相當嚴重，輕則導致產品缺陷，影響生產，重則徹底損害模具，造成報廢。所以裝配的活一定要非常的細致。裝配過程中尤其是要注意模具的清潔工作，特別是水路、螺絲孔，一定要吹干凈里面的鐵屑，否則客戶非常生氣的。殘余應力雖然是自相平衡的，但對鋼構件在外力作用下的性能還是有一定影響。

8.熱流道還是冷流道

   這個其實對模具質量的影響小。國外品牌無論在質量還是售后服務上做的都非常到位，所以質量上一般不會有問題。只是國內的一些熱流道倒是質量相差很大。個別小企業為了節儉成本，來爭取價格上的優勢，用一些不靠譜的加熱和傳導配件，就容易出問題。而冷流道主要的問題就如何保證注塑的平衡、澆口大小、注塑壓力等等。模具材料多為Cr12MoV和5CrMnMo等模具鋼（硬度為55-65HRC），屬于高強度、高硬度材料。

一、工藝設計前的準備工作

在拿到沖壓件進行工藝設計前，必須查閱有關資料，以便明確 產品的具體要求、現有的條件等，為設計合理而可行的沖壓工藝做好 必要的準備。 這些資料主要有： 1， 2， 3， 零件圖或產品圖，可以參考的模型。 沖壓件的公差。 類似零件的成型性及作業性的有關資料、曾出現的各種質 量問題及解決方法。因此，國內外一些學者對高速銑削淬硬鋼模具工藝參數進行優化研究，采取的方法主要有：用試驗優化的方法、試驗優化與算法優化組合的方法。 4， 關于產品所用鋼材的有

關資料，如材料的各項性能參數 值，表面質量等。 5， 6， 7， 各種摸具設計的標準和模具零件的規格。 現有壓力機的參數和附屬裝置、生產率等方面的資料。 產量和要求的時間。

通過對零件圖和拉深件圖的研究， 應該了解該零件所應具有的功 能、所要求的單個零件的強度，表面質量以及相關零件之間所要求的 相關精度。并明確下列事項： 1， 零件輪廓、法蘭、側壁及底部是否有形狀急劇變化的部 分、負角的部位等，以及其他成形困難的形狀。

不銹鋼的概要

不銹鋼是，為了提高耐腐蝕性，加入了鉻或鉻和鎳的合金鋼，當鉻的含量達到10.5%以上的鋼被稱之為不銹鋼，主要根據其組織結構，分成馬氏體系、鐵素體系、奧氏體系、奧氏體*鐵素體系、沉淀硬化系等5種。

眾所周知，不銹鋼具有很高的耐腐蝕性，但另一方面，它的加工性、尤其是切削性能非常差。其原因之一，就是熱傳導率很低。