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發布時間:2020-11-02 06:57  





【電動車防盜報警系統】【電動車定位報警系統】【電動車智能管理平臺】
電動車的使用越來越普遍,雖說電動車不需要轎車那么高昂的價格,但是畢竟使用電動車的家庭都是家庭,萬一電動車被盜的話對他們說也是一筆不小的損失,因此電動車防盜也是非常有必要的,電動車報警器就是電動車的守護神。
關于電動車報警器安裝過程及注意事項的一些簡單的介紹。
【電動車定位系統】【電動車管理系統】【電動車管理平臺】
根據(國市監標創[2019]53號)文件精神,電動車必須上牌管理,并鼓勵智能化管理,易城安電動車大數據平臺管理,解決電動車上牌管理問題
【工具化】
通過電動車大數據管理平臺,執i法終端APP,電動車用戶APP與微信公眾號,用戶可以通過電動車信息化,自我管理電動車的財產安全(電動車整車與電池預警防盜)、人身安全(交通事故親友告警),并通過購買保險強化安全保障;自行車與電動自行車雖然便捷,但是也降低了竊者的難度,因為沒有針對這塊資產系統的安防措施。社會管理責任部門可以通過電動車用戶眾包方式有效地管控涉電動車治安案件發生率與破案率,有效管控電動車騎行秩序、停放秩序與限行管理秩序,有效降低電動車交通事故案件發生率;
網絡監管、治安、交通、刑偵、應急、信o訪、市政、規劃、住建、環保等相關部門通過電動車大數據平臺實現管理職能與宣傳職能。
電動車大數據
1. 信息化
電動車信息化暨大數據建設三要素:一是電動車及車主、騎行人的實名制與數字化,二是電動車管理技術手段的數字化,三是電動車管理規范數字化(法律法規與地方規章)。
政府部門只有把電動車大數據建設作為普惠老百姓的民生工程、惠民工程,與數字城市、智慧城市等事關未來的頭等大事抓落實,并結合平安工程、雪亮工程等綜治工作任務,層層分解、層層落實的大事要事來抓,才能治理好電動車管理社會wanji,形成一張有效的大數據管理社會網絡,如此一來,電動車大數據建設,便會成為突出政績、安全一城、穩定一方的有效管理工具。0」中定位采用北斗/GPS全球定位系統,定位精度可以達到5-10米范圍。
2. 數字化
實現電動車大數據建設蕞大的難點是在滿足客戶核心需求(政府社會管理)的同時 (交通事故親友告警),需精準滿足下游用戶(電動車用戶)的核心需求,降低平安工程、雪亮工程等社社會綜合治理大數據的實現難度。
易城安3.0通過增加用戶與車輛交互的智能體驗功能,既增強用戶體驗感與接受度、參與度,又強化了電動車大數據活躍、精準與有效性。
3. 工具化
通過電動車大數據管理平臺,執i法終端APP,電動車用戶APP與微信公眾號,用戶可以通過電動車信息化,自我管理電動車的財產安全(電動車整車與電池預警防盜)、人身安全(交通事故親友告警),并通過購買保險強化安全保障;
社會管理責任部門可以通過電動車用戶眾包方式有效地管控涉電動車治安案件發生率與破案率,有效管控電動車騎行秩序、停放秩序與限行管理秩序,有效降低電動車交通事故案件發生率;
網i監、治安、交通、刑偵、應急、信i訪、市政、規劃、住建、環保等相關部門通過電動車大數據平臺實現管理職能與宣傳職能。
