福田歐曼雙橋油罐車參數(shù)配置量大從優(yōu)

6月14日，公司舉行GQ70型輕油罐車首輛車交驗儀式，標志著今年中標并生產(chǎn)的該車型將開始陸續(xù)交車。公司總經(jīng)理姜濤、副總經(jīng)理張濤，成都鐵路局重慶輛監(jiān)造項目部主任熊霽榮等出席儀式，并聽取了公司相關單位的情況匯報。

驗收人員首先對GQ70型輕油罐車實物質(zhì)量進行了確認。隨后，相關生產(chǎn)單位和職能部門匯報了本批車輛生產(chǎn)過程中存在的問題及整改措施。經(jīng)過檢查和討論，一致認為公司交驗的首輛GQ70型輕油罐車質(zhì)量合格，通過驗收。

姜濤總經(jīng)理對在新形勢下如何合理組織車輛生產(chǎn)、加強質(zhì)量管控提出了具體要求。熊霽榮主任、張濤副總經(jīng)理分別對罐車生產(chǎn)工作進行點評，一致認為本次罐車生產(chǎn)總體質(zhì)量較好，同時要求各單位對存在的一些問題認真整改落實，細化管理，推進產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升。

由于工廠的門關著，記者無法進入。然后，他給海口市安全生產(chǎn)管理局的110名和相關負責人打了電話。另一方表示，他們將安排人員調(diào)查和處理此案。幾分鐘后，一名自稱海口市的工作人員打電話來說，他會盡快趕到現(xiàn)場。

記者打完電話后不久，機器的轟鳴聲停止了。

當轄區(qū)到達現(xiàn)場時，幾名中年男女走出工廠周圍的食堂。當他們看到工廠的入口時，他們立刻變得緊張起來，并試圖引導他們離開這個地方，告訴記者除了一個倉庫什么也沒有。他特別觀察了周圍環(huán)境，發(fā)現(xiàn)氣味來自白水塘生活垃圾轉(zhuǎn)運站的一棟簡單廠房。后來，一個年輕人從大門旁邊的側(cè)門進來，立即鎖上了門。工廠里原來明亮的燈也立即熄滅了。

據(jù)了解，未來K50采用全鋁骨架車身結構，車身所有鋁材均由中望提供。在樣車設計階段，中望還參與了零部件結構優(yōu)化設計、材料試驗、二維圖紙、截面改進、樣車試生產(chǎn)等工作，并計劃量產(chǎn)車的生產(chǎn)和供應，以滿足未來K50 2017年的量產(chǎn)需求。不僅確保廣州2010年亞運會沿途汽車加油，直到今天在200公里的道路上仍沒有加油站保護公路汽車油，兩家公司在其他碼頭、市場和其他撬裝加油站都運行良好。據(jù)中望集團汽車事業(yè)部相關負責人介紹，長城華冠另一款針對城市年輕人的純電動汽車也在中望進行了試制，并對車身關鍵零部件進行了優(yōu)化和改進，使其在滿足性能要求的前提下更有利于生產(chǎn)，成本更低。

目前，中望集團不僅擁有汽車零部件、客車車身骨架等產(chǎn)品的供應，而且近年來一直在更快地開發(fā)全鋁整車產(chǎn)品，建設相關生產(chǎn)能力。中望集團的產(chǎn)品和工藝設計團隊成功開發(fā)了乘用車、半掛車、貨車、油輪、消防車等全鋁樣車產(chǎn)品。我們不應該為了便宜的價格而選擇錯誤的車輛類型，從而導致非單向運行。在考慮環(huán)保效率的同時，大大提高了運輸效率，為貨運、物流、城市環(huán)保等行業(yè)的潛在客戶準備了輕量級解決方案，以應對節(jié)能減排。