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橋式起重機減速機磨損頻繁該怎么辦？

在實際應用中，橋式起重機的運行頻率是非常高的，因此它的主動輪和減速機也需要進行頻繁的運轉，以滿足設備的使用的需求。那么，在反復啟動、停車、急停的情況下，起重機中的減速機就很容易被磨損，甚至是滲漏的情況。那針對該類問題，有什么好的解決辦法嗎？（4）裝配，裝配后，應能用手靈活轉動，側向擺動不得超過D/1000。

當橋式起重機中減速機的問題發生之后，過去傳統的方式就是補焊或刷鍍修復，但是不管是哪一種都存在一定的弊端。比如補焊的話容易產生無法消除的熱應力，使得零部件出現變形或斷裂；滑車組經穿繞后使用時，應先進行試吊，詳細檢查各部分是否良好，有無卡繩，摩擦或鋼絲繩間互相摩擦之處，如有不妥之處，應經調整后才能正式起吊。而刷鍍修復的話容易受厚度的限制，問題仍然得不到根本解決。所以較好的方式還是改變減速機零部件的制作材料，以高分子HDPE材料將之替代，這樣既不會有補焊的熱應力影響，也不會受修復厚度的限制，重要的是它能避免再次磨損的可能，并大大延長了減速機的使用壽命，對橋式起重機來說也能減少故障率的發生。

門式起重機新機磨合期使用應注意保養工作：

門式起重機新機一般規定有60小時左右的磨合期，這是制造工廠根據起重機使用初期的技術特點而規定的。反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，于是機器在磨合期內就長時間超負荷使用，導致機器早期故障頻繁發生，這不僅影響了機器的正常使用，縮短了機器的使用壽命，而且還因為機器損壞，影響了工程進度。因此，對門式起重機的磨合期的使用與保養應引起充分重視。2：另外，橋式起重機運作的時候，零部件之間相互抵觸也會產生噪音。

在起重機的使用過程中，檢修是不可避免的，只有檢修做到位了，才能延長其使用壽命。因此，做好起重機的檢修是極為重要的。

要注意起重機的制動液是否夠量，需要及時添加或更換。經常檢查剎車變弱，跑偏，制動踏板力是否有變化，如有必要，清潔整個制動系統的管路部分。

要注意起重機到冰點的防凍。冬天防凍運輸是很重要的，如果之前添加水或防凍液變質現象，盡快換證。也可以檢查防凍液凍i結比例，為北方車輛，盡量應選擇冰點為35℃防凍液產品，不應低于20℃，如果太高，無法發揮冰點的防凍效果。

要防止起重機的電池“罷i工”。天氣轉涼，為吊車的電池也造成很大的威脅。停車，不要忘記關車燈，因為電池經過一夜消耗后，可能沒有電，無法發動吊車。此外，盡量不使用光盤的車輛時，不啟動，點煙器等電氣設備，在行駛過程中也較少使用各種吊車電器。

另外還有注意起重機磨損皮帶的更換。皮帶的檢查不可忽視，如果有一個滑動，斷裂的現象，會產生相應的輔助函數。舊皮帶磨損嚴重，使帶與帶輪的接觸面積。當被i迫壓力帶，皮帶輪槽深陷入。橡膠帶和老化的問題，如果帶橡膠老化，必須更換新帶。