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發(fā)布時間:2021-04-04 07:19  
降低作用在活塞桿上的氣體力
活塞壓縮機上,當(dāng)壓縮比較高而采用單級壓縮時,氣缸直徑較大,就有較高的氣體終壓作用在較大活塞面積上,活塞上的氣體里就較大。如果采用多級壓縮就能大大降低作用于活塞上的氣體力因而有可能使得機構(gòu)輕巧,機械效率提高。
當(dāng)然,多級壓縮也不是級數(shù)越多越好。因為級數(shù)越多,壓縮機結(jié)構(gòu)趨于復(fù)雜,尺寸、重量和造價都要增加;氣體通道增加,氣閥及管理的壓力損失增加等,所以有時級數(shù)越多反而時經(jīng)濟性下降,級數(shù)多了運動機件增加,發(fā)生故障的機會也會增加。由于摩擦增加,機械效率也將有所降低。
比功率=輸入功率 排氣量。如: 37KW ,每分鐘產(chǎn)氣量6立方米,工作壓力8公斤的螺桿式空壓機,經(jīng)檢測:低于7.2屬于-級能效;7.3-8.1之間屬于二 _級能效; 8.2-8.9這些之間是三級能效;大于8.9則是屬于超級耗電產(chǎn)品,國家不允許生產(chǎn)。(注:可在中國能效標識網(wǎng)去達標的空壓機廠家)
如:一臺6立方的空壓機,期-一個廠家標的比功率是7.1Kw/m3/min(- 級能效,而另一個空壓機廠家標的是8. 6Kw/m3/minE級能效),那
么級能效的空壓機比三級能效的空壓機每小時能電-(67.)*6=9度電,按工業(yè)電1元線-度,每天工作10小時,-年工作300天, 那么一
年就可以省下9*10*300= 27000元。