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              發布時間:2021-04-08 08:50  
               首先要按照操作規程,空壓機的停車工作,一般 正常停車程序是與啟動程序相反的。只需要逐漸把旋轉速度降低到的速度上。完全打開排放支路閥門,完全關閉排氣閥,關停驅動機,確認空壓機整個系列設備逐漸地自動停止。且在壓縮機關停之后30min內不能停止冷卻水的供應。空壓機主機出現故障時是非常難以解決的,這種故障可能是因為陰陽轉子磨損導致的。由于空壓機內泄漏過大,導致空壓機出現加載不打氣的情況。


              說到這個空壓機的用途還是挺廣泛的,我們今天就來舉例說幾個,下面就給大家普及下,

              用于化工工藝

              在化學工業中,將氣體壓力提高有利于化學反應的進行,提高反應速度和產率,并可相應減少設備尺寸,降低工程造價 。

              如化肥生產中的合成氨工藝要使氫氣和氮氣在15-100MPa的壓力下反應,尿素生產需要在21MPa下使二氧化碳和氨氣發生化學反應,而由乙烯聚合生產塑料的工藝則需要高達280MPa的工作壓力,石油加氫精煉則需要7-32MPa的壓力。





              噴油空壓機成為當今空氣壓縮機發展的主流,具有優越而且可靠的性能,其振動小、噪音低、、無易損件,具有活塞式壓縮機,在冬季我們使用,也要記住以意事項:

              若已安裝熱回收的機器,請關閉熱回收系統的油路閥門,等機組運行正常后再緩慢開啟熱回收系統的油路控制閥門。

              變頻機要主意在冬季的排氣溫度,防止過低(主要是長時間低頻運行造成排氣溫度過低),根據排氣溫度調節合適的冷卻水水閥的開度,如確實有必要則可以更換為高溫型熱控制閥芯,避免油品的乳化。





              空壓機氣缸用的潤滑油采用SYB1216-60S標準,牌號為HS-13和HS-19的壓縮機油。從黏度角度考慮,一般夏季采用HS-19潤滑油,冬季采用HS-13潤滑油。但是有的操作者不注意氣缸潤滑油的選用,認為不管夏季或冬季,只要有潤滑油就行。若夏季選用HS-13潤滑油,由于環境溫度高,相對空壓機氣缸溫度也高,使潤滑油的黏度降低,這樣一方面不利于潤滑,容易使活塞環拉毛缸表面;另一方面,不利于氣缸的密封,容易漏氣,增加能耗。同樣,若冬季使用HS-19潤滑油,其黏度過大,雖對密封有好處,但增加了空壓機活塞環的運動阻力和氣體流經氣閥通道的阻力,使壓縮機能耗增加。因此,必須隨季節變化及時更換氣缸潤滑油。


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