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氯鹽類融雪劑雖然便于融雪、除雪，價格也便宜。但使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農田，開春后其鹽類殘留物全部堆積在農田和綠化帶里，使土壤鹽堿化，破壞植被。農作物和樹木怕鹽，會造成綠色植物大量死，其危害甚至是毀滅性的。即使重新補植，也要全部換土才行，農田就更在劫難逃，其損失不言而喻。

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融雪劑，白色的片狀、顆粒狀、粉狀的固體，用于道路融雪。融雪劑的成分主要包括醋酸鉀、氯化鈣、氯化鈉、氯化鎂等。適宜即買即用，不易久存，儲存時應通風，防潮，防止日光直射，防雨。

融雪劑不但具有融雪功能，還具有解凍、防凍的功能，能有效保障正常的交通運輸安全。融雪劑使用簡單、方便，容易儲存，播撒。但使用后會對環境產生危害

融雪劑對建筑物的危害

1 、熱沖擊 冰雪在撒鹽后急劇融化 , 必然吸收大量的熱 , 每千克冰雪融化為同溫度的水 需吸收 335 千焦耳的熱。由于空氣是不良導體 , 在冰雪急劇融化時 , 從空氣中只能 吸收很少熱量 , 大部分熱量需要從接觸冰雪的路面吸收。 例如 , 下雪時氣溫為零下 5 ℃時，路面積雪僅相當于 1mm 的降水量 , 則撒鹽數分鐘后 , 可使路面溫度降至 -l4 ℃ , 這種突然降溫的熱沖擊 , 使路面急劇收縮，從而在路表面產生很大的拉應 力 , 對路面十分不利，嚴重時會導致路面開裂。

2 ．鹽凍剝蝕破壞 大多融雪劑和傳統化冰鹽一樣 , 不論其化學組成如何 , 均會引起混凝土嚴重 剝蝕破壞。混凝土路面鹽凍破壞的主要特征是表面剝蝕 , 從而造成其表面凹凸 不平 , 骨料暴露。混凝土鹽凍破壞嚴重程度與鹽降低冰點和吸濕性有很大關系 , 冰點降低愈多和吸濕性愈強 , 對混凝土破壞愈嚴重。

3 ．化學侵蝕。 融雪劑溶液從表面裂縫或氣孔滲入混凝土中 , 就很難被排出 , 將不斷富集 , 因此即使在常溫下也會產生鹽結晶壓破壞 , 即使停止使用除冰鹽 , 鹽凍剝蝕破壞 仍將產生 , 直至受鹽污染的混凝土層破壞為止 , 這已由實踐和室內試驗所證實。

環保型融雪劑，主要用于多雪、積冰的寒冷地區。

在使用效果上，高速公路融雪劑添加防腐蝕劑可以在路面形成一層保護膜，保護路面和金屬等物體，與傳統的以氯化鈉為主要成分的的溶雪劑相比，降低了融雪劑對于環境的傷害。播撒后快速穿透5㎝以下冰雪層，幾分鐘內雪或冰開始融化，并保持6-12小時之內不再結冰。在某些危險路段如橋梁，坡道，轉彎處降雪前播撒可使雪落地即溶。從而保障了道路的暢通和安全。

高速公路融雪劑對防凍、防滑、保護路面、方便清除道路，保證車輛行人安全和環境保護等是積極有效的。