卸貨液壓登車橋定制擇優推薦“本信息長期有效”

移動式液壓登車橋部件功能介紹折疊式過渡板 :尾部折疊式過渡祓和叉車牽鉤可以方便的移動登車橋手動液壓升降系統 :采用人工液壓動力，勿須外接動力電源即可輕松實現登車撟的高度調節。橋體結構 :橋體強度高，承載能力大橋體骨架由高強度錳鋼組焊成桁加結構：具有強度高、承載能力大的特點堅固耐用的移動輪絞鏈過渡 :移動輪采用實心輪胎，不用充 氣，堅固酣用，配合釗車墊，保 證作業安全? 可調節長度的索鏈用于鉤住車輛*使 登車橋與車輛即使發生移位時，始終 緊密貼合。高強度齒形防滑格刪板 :網橋體上面鋪設一層齒形防滑網紋鋼板。移動式登機橋相當于移動式鋼結斜坡，同樣的叉車可以直接進入卡車車廂進行批量裝卸作業，只需一人操作，無需電源，即可完成貨物的安全快速裝卸。網眼是扭曲和鏤空的，不僅提高工作的可靠性，而且能防止油脂、 污垢、雨水和冰雪的堆積。

移動式登車橋為什么不采用自動升降方式？因為，移動式登車橋升降范圍基本在0-2米范圍內，由于登車橋自身的設計特點，升降高度的達到上限的時候需要的液壓油是十分有限的，油箱體積較小，往往人工搖桿方式在幾十秒內就可以升高到，如果采用自動方式，控制難度將會加大，目前還沒有有效的電源集成操作模塊用于控制的升降。所以，由于這個原因大部分企業生產的移動式登車橋是手動升降方式。安全鎖鉤在操作前，安全鎖鉤必須與作業車車廂連接，登車橋和車廂必須牢固地固定在一起，以防止在運行中和事故中兩者分離。

可牽引移動登車橋有哪些特點：1、登車橋前端配置行走萬向輪機構及牽引機構，登車橋移動異常方便； 2、主梁采用25#型鋼，質量穩定可靠；3、加長的上平臺長度，叉車作業時有足夠空間調整裝卸貨角度，防止溜坡現象產生，操作相對來說比較安全；4、采用大噸位支腿及兩個輔助支腿，支承能力強，車橋穩固耐用；前橋采用一體式設計；根據用戶的不同需求，可根據形狀、尺寸、移動式登機橋及不同負載進行特殊設計。5、橋面部分設置防滑網狀，具有很好的防滑功能；6、車橋設計結構緊湊、牢固，防止動載荷后產生車橋變弄現象；