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新冠疫情期間乘機(jī)出行注意事項(xiàng)的通知為做好新冠疫情防控工作，保障廣大旅客的身體健康，對(duì)于近期有出行需求的旅客，我們建議您仔細(xì)閱讀以意事項(xiàng)，確保順利出行。

一、防控疫情措施按照中國(guó)民用航空局的相關(guān)意見，采取了嚴(yán)格的預(yù)防措施，包括并不限于：在值機(jī)、登機(jī)時(shí)使用紅外線體溫計(jì)對(duì)您進(jìn)行體溫檢測(cè)；請(qǐng)您自備口罩（如佩戴N95口罩，應(yīng)選用無呼吸閥的型號(hào)），并保持全程戴好；如果您有發(fā)熱（≥37.3°C）、乏力、干咳等癥狀，服用藥，或者您不愿意接受檢測(cè)，將被勸導(dǎo)終止行程。如您曾接受過新冠病毒檢測(cè)結(jié)果為陽性，或14天內(nèi)有接觸新冠病例、疑似病例、無癥狀者的情況，為了您和其他旅客的健康，建議您暫緩出行。如您乘坐國(guó)際、地區(qū)入境航班，依據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)境衛(wèi)生檢疫法》等法律法規(guī)及有關(guān)部門要求，為加強(qiáng)入境檢驗(yàn)檢疫工作，請(qǐng)您完整填寫《中華人民共和國(guó)出入境健康申明表》，并對(duì)所填報(bào)的內(nèi)容保證真實(shí)無誤，以保障您與其他旅客的健康安全。如有不實(shí)申報(bào)，根據(jù)中華人民共和國(guó)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，您將可能受到行政、處罰，對(duì)航空公司及他人造成損失的，根據(jù)中華人民共和國(guó)法律法規(guī)的規(guī)定將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)航班，航班會(huì)預(yù)留后三排座位，作為機(jī)上應(yīng)急事件處理時(shí)設(shè)置隔離區(qū)使用，如您出現(xiàn)發(fā)熱、乏力、干咳等癥狀時(shí)，乘務(wù)員將根據(jù)防控流程將您帶至后排進(jìn)行隔離。將依法保護(hù)您的個(gè)人信息，按照國(guó)家疫情防控的相關(guān)要求所收集的體溫等健康信息僅用于疫情防控的目的，未經(jīng)您的授權(quán)或國(guó)家法律法規(guī)要求，不會(huì)提供給除出發(fā)地、經(jīng)停地以及目的地國(guó)家和地區(qū)政府、機(jī)場(chǎng)及其授權(quán)的機(jī)構(gòu)或個(gè)人以外的任何第三方。

航空貨運(yùn)市場(chǎng)都會(huì)聚焦于影響運(yùn)輸供應(yīng)商和買家的運(yùn)價(jià)等趨勢(shì)，目前包括經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)飛機(jī)的客運(yùn)航空公司在內(nèi)的所有貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商的載客率均創(chuàng)下歷史新高，預(yù)計(jì)今年剩余時(shí)間主要貿(mào)易航線的客運(yùn)量都將保持穩(wěn)定。貨船運(yùn)量現(xiàn)在占橫跨大西洋航線總運(yùn)量的66%，橫跨太平洋的83%，歐洲到亞洲航線的80%。相比之下，跨大西洋、跨太平洋和歐洲至亞洲的貨運(yùn)能力分別為33%、59%和50%。航空貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商和物流公司正為貨主提供幾項(xiàng)新產(chǎn)品，以應(yīng)對(duì)貨源短缺，使企業(yè)面臨的運(yùn)輸短缺問題略有緩解。新設(shè)備的很大一部分用于亞洲市場(chǎng)，由于對(duì)有限貨位的競(jìng)爭(zhēng)，亞洲市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)再次上漲。

飛機(jī)運(yùn)輸貨物時(shí)機(jī)頭開口的實(shí)際尺寸為6600px(寬)x 6200px(高)，但考慮到實(shí)際推入貨物到飛機(jī)機(jī)艙時(shí)航空公司都要求貨物兩側(cè)和頂部要和機(jī)艙門框保持合理距離，避免貨物剮蹭機(jī)頭造成安全隱患，并主要類型航空運(yùn)輸集裝器的寬度為6100px，所以從鼻（機(jī)頭）門進(jìn)入飛機(jī)的貨物尺寸高度和寬度被限定為6100px；

此外注意15125px為20英尺板的長(zhǎng)度，如果貨物超過15125px長(zhǎng)度，在裝飛機(jī)時(shí)需要做預(yù)先準(zhǔn)備和安排，并從鼻(機(jī)頭)門進(jìn)入飛機(jī)貨艙貨物的一般長(zhǎng)度限制為30275px（等于兩個(gè)20英尺板相加的長(zhǎng)度）；超過30275px的貨物不是不能裝入，但限制高度244CM應(yīng)該需要降低，需要做墊板操作才能裝入貨機(jī)；

航空貨運(yùn)公司就是負(fù)責(zé)企業(yè)或個(gè)人托運(yùn)的貨物和航空公司貨運(yùn)部進(jìn)行航班腹艙配載等對(duì)接。在航班起飛前，上海航空快遞把需要進(jìn)行托運(yùn)貨物的信息發(fā)至航空公司貨運(yùn)部，航空公司會(huì)根據(jù)所在航線航班機(jī)型對(duì)托運(yùn)的貨物進(jìn)行安排艙位從而進(jìn)行預(yù)訂的配載規(guī)劃。貨物交接過安檢以后，機(jī)場(chǎng)地勤人員會(huì)按照貨主所提供貨物信息進(jìn)行有規(guī)劃裝機(jī)。故在準(zhǔn)備航空貨運(yùn)之前，盡量準(zhǔn)確的把將托運(yùn)貨物數(shù)據(jù)給到我方，以方便進(jìn)行航班艙位的安排。航空貨運(yùn)價(jià)格與航班早晚、貨物種類、重量等級(jí)不同都會(huì)有所差距。