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車牌識別是現代交通系統中的一個重要組成部分，在現實生活中應用也十分廣泛。它是通過用攝像機對車輛車牌信息進行數字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術的分析而獲得車牌號碼的一個過程，完成識別過程，車牌識別還能實現停車場收費管理，在高速公路上自動化監管等功能。在以后的交通自動化管理方面將起著非常重大的作用。

車牌識別停車場系統通過對進出場的車輛的車牌號抓拍識別車輛信息，實現道閘的開閘和車輛的放行，這是因為車牌號是車輛的，通過車牌號我們就能知道該車輛的信息，同時車牌識別系統不僅可以識別車輛的車牌號信息，還可以對車輛的車型、車身等進行抓拍，有效地保障了車主的停車安全，同時對于停車場來說，車主車輛的停放信息都可以通過進出場的抓拍記錄來進行查詢，避免出現誤報丟車信息的情況。此外系統除了在功能上的改變，外觀上的變化讓停車場變得更加，由于各個停車場場所的不同，需要根據停車場內的車輛對車牌識別系統進行不同的設置，比如一些等特殊場所，車牌識別停車場系統可以對警區特種車輛和普通的車輛車牌號進行辨別，保證了車輛的進出安全。

現代化的城市生活，人們對生活都在追求效率化，寶貴的時間就是金錢，停車也不例外，在停車場停車也要講究效率，盡可能以短時間停好車，為了給人們生活停車營造一個舒適的停車環境，在停車場系統上下了不少功夫，增加車牌識別功能，為停車場系統添加更加智能的設備，提高停車出入的效率和自動化水平。

車牌識別系統現在是停車場出入口管理領域的新寵，已經改變了人們對停車場管理認識，使得人們重新認識停車場系統。停車場系統從傳統的取卡到現在自動車牌識別，每一項技術的進步都使管理變得更加智能便捷，當然，也在安防行業飛躍前進。

地感線圈的鋪設受環境的影響，所以在埋設時不但要考慮面積的大小（或周長）和匝數，還要考慮線圈的材質，導線的機械強度和高低溫抗老化問題，在某些環境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問題，所以，一般針對停車場的地感線圈建議采用1.0mm以上的鐵氟龍高溫多股軟導線。

地感線圈的鋪設位置對于車牌識別抓拍也有很大的影響，距離車牌識別控制機的位置和道閘的位置十分重要，距離太近，容易造成道閘抬桿慢，車輛撞到道閘桿，而距離太遠則會影響其識別效果，所以針對地感線圈的鋪設一定要找專業的