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發布時間:2020-08-25 11:27  





空氣壓縮機的節能之路很有前途
不同類型的氣體
在消費品系列中,有不同類型的氣體使用:連續氣體,小范圍的脈沖氣體,大范圍的脈沖氣體,開放氣體。 由于上述燃氣閥組通常在同一管道上共存,脈沖燃氣設備需要較大的燃氣供應,并且必然會降低管道空氣壓力,導致連續供氣中的氣壓不足,從而引起 空壓機功能。 消費量大大增加。 因此,在合理的配置中,氣體儲罐在合適的位置展開,以增加部分儲存的能量并改善部分氣壓。
空氣壓縮機的節能之路很有前途。 空氣壓縮機系統是一個完善的系統。 空氣壓縮機,儲氣罐和管道都是其中的一部分。 除了空氣壓縮機本身,儲氣罐和管道可以節省能源,這需要用戶更加注重應用過程,及時處理,降低稅收成本,并完成節能。

永磁空壓機一體的利與弊
因此空壓機節能評估應該因工況而定,而且考核依據尚未齊全,至少在變量工況考核概念較淺,很少企業有制定《變頻(變量)空壓機技術條件》的標準來定性變頻(永磁)空壓極的能效水平。而目前市場上永磁空壓機有兩種方式選擇,一種是比較熱銷的一體機式,一種是分體直連式。
空壓機一體的利與弊:
1、假設一體機工作環境溫度為70度,分體機電機環境溫度為30度,并且假設兩種情況下電機實際運行時的溫升均為50度,電機有相同的電磁設計方案,電機的負載相同。一體機的工作溫度為120度,分體機為80度。則前者工作時的電阻將比后者高出約12.7%,銅損耗亦高出約12.7%;
2、分體機的工作溫度為假設電機按直軸電流為零的控制方式;120度與80度時磁鋼退磁率分別為7%和2%。為此,電機拖動相同的負載時前者的定子電流將比后者高出約5.38%,為此電機的銅損耗將高出11.0%。
3、合計銅損耗一體機將比分體機高出約25.1%。以永磁同步電機中銅損耗占三分之一計,一般一體機設計效率為94%左右,在120度工作時效率約下降為93.5%左右,(TYB系列在97%左右)所以相對效率相差3.5%。

溫度變化異常,超溫跳機
1、壓縮機油潤滑性能差或粘度過大
2、無油或油位低
3、油路不暢,循環油量不足
4、散熱效能差
5、積炭結焦嚴重
6、潤滑油耐溫性能差,氧化安定性差
7、油路經常阻塞 潤滑油氧化積炭油泥所致
8、油分、油濾更換頻繁 潤滑油氧化民油泥沉積物所致
經常需要加油
1、油路管路泄漏
2、油分失效
3、油分回油管不暢
4、潤滑油熱安定差,揮發嚴重
5、經常需要換油 潤滑油品質低劣,使用壽命短
6、壓縮機或冷卻器燒穿 潤滑油性能差,形成積炭,機器缺保護急劇升溫,這種情況大多使用劣質礦物油所致
7、噪音大 缺油、供油不暢或油品粘度大低所致