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閥門常見故障：

一、閥芯、閥座有裂紋：

原因：1.結合面堆焊質量差;2.閥門兩側溫差大

處理：對有裂紋處進行補焊，按規定進行熱處理，車光、并研磨。

二、閥桿升降不靈或開關不動:

原因：1.冷態時關得太緊受熱后脹死或全開后太緊;2.填料壓得過緊;3.閥桿間隙太小而脹死;4.閥桿與絲母配合過緊，或配合絲扣損壞;5.填料壓蓋壓偏;6.門桿彎曲;7.介質溫度過高，潤滑不良，閥桿嚴重銹蝕

處理：1.對閥體加熱后用力緩慢試開或開足并緊時再稍關;2.稍松填料壓蓋后試開;3.適當增大閥桿間隙;4.更換閥桿與絲母;5.重新調整填料壓蓋螺栓;6.校直門桿或進行更換;7.門桿采用純凈石墨粉做潤滑劑

球閥安裝后的檢查：

1、操作驅動器啟、閉球閥數次，應靈活無滯澀，證實其工作正常 2、按管路設計要求對管道與球閥間的法蘭結合面進行密封性能檢查。

球閥的維修 ◆必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后，才能進行拆卸分解操作 ◆分解及再裝配時必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O 型圈時宜使用專用工具 ◆裝配時法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊 ◆清洗劑應與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質（例如燃氣）等均相容。

閥門運轉中維護的目的，是要保證使銅閥門處于常年整潔、潤滑良好、閥件齊全、正常運轉的狀態。 一、閥門的清掃　

閥門的表面、閥桿和閥桿螺母上的梯形螺紋，液位計閥桿螺母與支架滑動部位以及齒輪、蝸輪蝸桿等部件，容易沾積許多灰塵。油污以及介質殘漬等贓物，對閥門會產生磨損和腐蝕。因此經常保持閥門外部和活動部位的清潔，保護閥門油漆的完整，顯然是十分重要的。閥門上的灰塵適用于毛刷拂掃和壓縮空氣吹掃；梯形螺紋和齒間的贓物適于抹布擦洗；閥門上油污和介質殘漬適于蒸汽吹掃，甚至用銅絲刷刷洗，直至加工面、特殊閥門配合面顯出金屬光澤，油漆面顯出油漆本色為止。

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閥門管道施工作業

安裝施工必須小心，切忌撞擊脆性材料制作的閥門。

安裝前，應將閥門作一檢查，核對規格型號，鑒定有無損壞，尤其對于閥桿。還要轉動幾下，看是否歪斜，因為運輸過程中，易撞歪閥桿。還要清除閥內的雜物。

閥門起吊時，繩子不要系在手輪或閥桿上，以免損壞這些部件，應該系在法蘭上。

對于閥門所連接的管路，一定要清掃干凈。可用壓縮空氣吹去氧化鐵屑、泥砂、焊渣和其他雜物。這些雜物，不但容易擦傷閥門的密封面，其中大顆粒雜物（如焊渣），還能堵死小閥門，使其失效。 安裝螺口閥門時，應將密封填料（線麻加鋁油或聚四氟乙烯生料帶），包在管子螺紋上，不要弄到閥門里，以免閥內存積，影響介質流通。

安裝法蘭閥門時，要注意對稱均勻地把緊螺栓。閥門法蘭與管子法蘭必須平行，間隙合理，以免閥門產生過大壓力，甚至開裂。對于脆性材料和強度不高的閥門，尤其要注意。須與管子焊接的閥門，應先點焊，再將關閉件全開，然后焊死。