QT400-18鑄鐵型材批發高性價比的選擇

我公司現有五條先進的水平連鑄鑄鐵型材生產線，技術先進，工藝先進．年可生產鑄鐵型材30000噸，同時還可以生產2噸以下的各種灰鑄鐵件和球磨鑄鐵件。是一個具有生產，加工的綜合性企業。公司生產φ20mm—φ580mm及相應尺寸矩形、異形的球墨鑄鐵、灰口鑄鐵、生鐵及合金鑄鐵型材。公司以滿足用戶需要為己任，堅持技術進步，不斷穩定和提高產品質量，實現“塑品質好，鑄億錦永恒”的質量方針，真誠服務用戶。

公司主導產品是：φ20mm-φ350mm圓截面或30x30mm2~_250x250mm2截面尺寸的方、矩形或其它截面形狀的普通灰鑄鐵、球墨鑄鐵及合金鑄鐵型材。

球墨鑄鐵的共晶轉變要在頗大的溫度范圍內完成，其凝固的溫度范圍是灰鑄鐵的二倍或更多一些，具有典型的糊狀凝固特性。從鐵－碳合金的平衡圖看來，在共晶成分附近，凝固的溫度范圍并不寬。專業生產Φ25mm-Φ580mm及相應尺寸的矩形及異型截面的球墨鑄鐵、灰鑄鐵及合金鑄鐵型材及相應的加工產品。實際上，鐵液經球化處理和孕育處理后，其凝固過程偏離平衡條件很遠，在共晶轉變溫度（1150℃）以上150℃左右，即開始析出石墨球，共晶轉變終了的溫度又可能比平衡共晶轉變溫度低50℃左右。凝固溫度范圍這樣寬的合金，以糊狀凝固方式凝固，很難使鑄件實現順序凝固

球墨鑄鐵型材綜合性能接近于鋼，正是基于其優異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發展為僅次于灰鑄鐵的、應用十分廣泛的鑄鐵材料。球鐵棒的應用產品：聯軸器、油缸、導向、液壓系統、耐磨套、油缸頂蓋等等。球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。

鑄鐵是含碳量大于2.11%的鐵碳合金，由工業生鐵、廢鋼等鋼鐵及其合金材料經過高溫熔融和鑄造成型而得到，除Fe外，還含及其它鑄鐵中的碳以石墨形態析出，若析出的石墨呈條片狀時的鑄鐵叫灰口鑄鐵或灰鑄鐵、呈蠕蟲狀時的鑄鐵叫蠕墨鑄鐵、呈團絮狀時的鑄鐵叫白口鑄鐵或碼鐵、而呈球狀時的鑄鐵就叫球墨鑄鐵。QT600-3球墨鑄鐵高強度QT500球墨鑄鐵棒高韌性球墨鑄鐵QT600-3球墨鑄鐵高強度QT500球墨鑄鐵棒高韌性球墨鑄鐵、灰口鑄鐵。

球墨鑄鐵除鐵外的化學成分通常為：含碳量3.0～4.0%，含硅量1.8～3.2%，含錳、磷、硫總量不超過3.0%和適量的稀土、鎂等球化元素。

公司主導產品是：φ20mm-φ580mm圓截面或30x30mm2~_250x250mm2截面尺寸的方、矩形或其它截面形狀的普通灰鑄鐵、球墨鑄鐵及合金鑄鐵型材。

連鑄型材與砂鑄件相比，等溫淬火后抗拉強度提高20Mpa以上伸長率提高20％，硬度提高2HRC，綜合力學性能明顯優于砂鑄件；此外，它的碳含量高，其成分接近于共晶成分，因此它的熔點低，約為1200℃左右，鐵水流動性好，由于石墨結晶時體積膨脹，所以傳送收縮率小，其鑄造性能優于鋼，因而通常采用鑄造方法制成鑄件使用，故稱之為球墨鑄鐵。而相比鍛鋼來講，整個齒輪的加工成本降低23％左右。適用于美國摩根技術的高速線材軋制生產線輸送輥子，經寶鋼、首鋼等鋼鐵公司使用后。改變了以往我國在高速線材配件方面依賴國外進口的局面。根據火車提速要求。

使用連鑄球墨鑄鐵型材加工成的機車轉向架奧球鐵(ADI)套，要求等溫淬火后HRC38～45，b≥1200Mpa，≥1％，壓潰強度≥2000Mpa。推廣應用 多年取得良好收益。普通灰鑄鐵型材的顯微組織為細小的片狀石墨（為一層細小的D型石墨，內部為細小的A型石墨）和基體。可生產A型（80%以上）和D型（80%以上）石墨為主的灰鐵型材。球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。