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發布時間:2020-10-01 17:35  





天津恒運汽車銷售服務有限公司成立于2006年,一直從事福田汽車維修、歐曼、解放、霸龍服務等。
一直以來,時代汽車都是卡友們的創富伙伴,多款高品質的車型以及貼心的售后服務讓車主能夠“放心出發、滿載而歸”。
近年來,時代汽車立足于國內輕卡市場,以市場需求為導向,不斷研發和創新,陸續推出了滿足各類運輸需求的車型,在不斷進化中實現跟市場和用戶間的無縫對接,引導城配物流行業發展潮流。
為了能夠在新時代的戰場上搶占先機,福田時代主動出擊,在微型車領域搶先拿下國六公告。除此之外,福田時代M3在舒適性、經濟性、時效性等多各方面都進行了升級,國六車型已在多地發布。雖然國六現車還未能見到,不過我們可以先看看國五M3到底有何不同。
2017年,福田時代M3剛上市時,閱車無數的他,相中的是這些硬配置:五十鈴、云內、康明斯動力,滿足國五排放標準;馬力分配有115匹、150匹等;變速箱匹配萬里揚6檔;外觀俊朗,時尚感強,有白、藍、紅幾種顏色可選;駕駛室經過全新升級,駕乘座椅結合人體工學設計,舒適度更高。
福田時代M3動力強大油耗更低
不過,高先生以城配業務為主,路況較好,油耗相對更低。在山城拉貨的老楊,在排量和配置大致相同的情況下,油耗多了一點,為每公里8毛錢。
雖然燃油費用兩相比較有所差異,但總體來說與同類競品對比,福田時代M3的油耗表現還是非常理想的。“我是和幾個朋友一起買的這款車,油耗都差不多(一公里8毛)。”來自石家莊的劉師傅這樣告訴記者。他還提到,同樣配置的競品車輛,并沒有這么好的表現。
對于這款車的油耗反饋,作為經銷商,張先生也給予了肯定的回答。他說,福田時代M3上市后,多數采購過的用戶對油耗都比較認可,競爭優勢明顯。