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發(fā)布時間：2021-08-26 08:33
立體車庫
三層簡易升降立體車庫工作原理：上中下三個車位整體升降，中下層的兩個車位在地坑內，上層車位與地面等平，可直接存放車輛，升起后可存放中下層車輛。
產品特點：節(jié)省地面空間，充分利用地下空間，可實現多組并列布置。優(yōu)點設備升起停完車輛，地面上沒有高出來的建筑不影響樓宇采光。
適用場合:對采光通風要求較高的場所，一般裝在地面停車場。樓宇之間的空地，廣場、綠化面積不足的小區(qū)。住宅小區(qū)原有車位改造。
垂直升降類停車庫又稱塔式立體停車庫，它是通過提升機的升降和裝在提升機上的橫移機構將車輛或載車板橫移，實現存取車輛的機械式停車庫。這種車庫一般以二輛車為一個層面，整個存車庫可達25層，可停放50輛車，占地面積約50㎡，平均每輛車占地只有1-1.2㎡，所以在所有立體存車庫類型中其平面和空間利用率。4誤入檢測、報警、聯(lián)鎖閉鎖系統(tǒng)裝置：光電檢測，一旦有人或物在設備運行時進入設備，設備立即停止運行，并報警。平面移動類停車設備是指在同一層上采用搬運臺車或起重機平面移動車輛，或使載車板平面橫移實現存取停放車輛，亦可用搬運臺車和升降機配合實現多層平面移動存取停放車輛的機械式停車設備。屬于自動化、大型化的立體車庫。
圓柱旋轉塔式立體車庫
圓柱旋轉塔式立體車庫1）基本技術特點：每個雙塔可提供60個以上泊位，每個單塔可提供30個以上泊位；進出口旋轉及垂直移動均由中控系統(tǒng)控制；占地面積小、占地空間小；運行速度快（平均入庫時間接34s，平均出庫時間40s）；使用安全、可靠。（2）基本結構：圓柱旋轉塔式車庫采用模塊化結構，其主體由多個'標準節(jié)'垂直疊加而成，每個'標準節(jié)'構成泊車塔的一層，它包括一段中空的塔柱，兩個整體式載車板、車板掛架以及操縱機構垂直升降的導向槽。升降橫移類立體車庫驅動裝置1驅動裝置由在較大負載下可驅動的電動機及減速器組成。
立體車庫巷道堆垛類車
巷道堆垛類車庫的車位結構，目前市場上有混凝土的也有鋼結構的，哪種比較多呢？混凝土的較多。對于新建項目來說，做混凝土結構的車庫比較合適，因為土建成本低；而對于改建項目的話，鋼結構的會更多些，因為改建項目再做混凝土結構的不管是往地下挖還是往上建造，工期會很長，土建成本也就高了，這種情況用鋼結構的機械式停車設備就很有優(yōu)勢，工期短，成本也低。立體車庫操作管理人員在交接班時檢查設備完是否正常，并檢查車庫內各車位及車輛有無異常現象。項目大多都是鋼結構的，成本方面，主要看當時的條件和結構是否配合，一般來說兩種的成本差不多，因為混凝土的車位，土建成本也是由業(yè)主來負責的。
