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發布時間:2020-07-18 02:08  
深圳市大宇運通國際貨運代理有限公司是一家專業從事國際速遞、空運服務的國際貨代運營商,主要服務項目有:歐洲空運物流,美國空運物流,美國海運,深圳到美國空運專線等。我們不斷整合世界各地地區性的專業速遞公司資源,專業服務于第三方物流的速遞空運公司以及各貿易公司,為沒有國際網絡的速遞公司提供國際速遞的渠道和網絡,使他們能夠為自己的客戶提供更廣泛的國際速遞服務。
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航空部分貨物的特殊包裝要求:
精密易損,質脆易碎貨物:單件貨物毛重以不超過25千克為宜,可以采用以下方法包裝;
多層次包裝:即貨物—襯墊材料—內包裝—襯墊材料—運輸包裝(外包裝)。
懸吊式包裝:即用幾根彈簧或繩索,從箱內各個方向把貨物懸置在箱子中間。
防倒置包裝:即底盤大、有手提把環或屋脊式箱蓋的包裝;不宜平放的玻璃板,檔風玻璃等必須使用此類包裝。
玻璃器皿的包裝:應使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴實,外加堅固的瓦楞紙箱或木箱,箱內物品不得晃動。
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空運安道爾注意事項:
1、FEDEX安道爾只有文件服務,沒有包裹服務。如包裹錯走到當地,當地會直接退回,退回費用發件人無條件支付。
2、DHL到安道爾有提供文件及包裹服務,尺寸限制:100CM*50CM*50CM,重量限制:不能超過50KG/件,不能超過150KG/票。否則被當地直接退回,退回費用用發貨人無條件支付。
空運西班牙注意事項:
西班牙海關工作時間周一到周五9:30-14:30。西班牙的時差,冬季時刻和中國相差7個小時,夏令時和中國相差6個小時。
不可接收貨物:皮草類、珠寶盒、糖果和巧克力、 種子、 貨幣以及其他可轉讓的金融票1據 、易腐爛食品 ,煙1草。
航空貨運單的填開責任,托運人有責任填制航空貨運單。托運人對貨運單所填各項內容的正確性、完備性負責。由于貨運單所填內容不準確、不完全,致使承運人或其他人遭受損失,托運人負有責任。根據《中華人民共和國民用航空法》13條和14條規定,托運人應當填寫航空貨運單正本一式三份,連同貨物交給承運人。航空貨運單不符合規定或航空貨運單遺失,不影響運輸合同的存在或者有效。
航空貨運單是承運人(航空公司)或其代理人與托運人之間簽訂的空運單證。在航空貨運法律實踐中,航空貨運業當事人的法律地位、運輸合同的效力、法律適用與案件管轄、運費糾紛、索賠糾紛等等,可以說都是圍繞著航空貨運單展開的。航空貨運單在航空貨運業運營實務中的地位非常重要,可以說是調整、確定航空貨運業當事人權利義務關系的關鍵。筆者在此針對航空貨運單實踐中存在著的問題,從法律的角度一一闡述。應該說,由于航空貨運業國內與國際性并重,尤其在國際航空貨運中,在適用法律層面,由于不同法域的法律的制訂背景、應用環境不同,存在著這樣那樣的差異,比如《華沙公約》、《海牙協定》、《蒙特利爾公約(1999)》,以及國內《民用航空法》等等,而且各個公約的締約國不同,公約的約束力也不同,所以說如果適用不同的法律完全可能導致不同的法律后果。這種差異的表現存在于各個環節,而且是很具體的,應給予足夠的注意。
物流通道注重物流服務供給能力,注重對供應鏈布局的優化,形成新的經濟合作格局,因此,國家提出了交通運輸是“戰略性”、“引導性”行業,提出了“論”發展理念。大多運輸通道往往是服務于大宗物資,追求重載化,與小批量、勤配送、多站點、多產業客戶、多分撥、率的物流服務不相適應,鐵路運輸尤為明顯。物流通道是以服務于國際供應鏈變革的新要求,追求經濟規模為出發點,以創新規則為驅動,是有形的設施聯通與無形規則銜接的服務系統,需要各種運輸方式形成高度的戰略協同,需要利益相關方共同的頂層設計。物流通道的基礎是網絡建設,包括交通、運輸、集貨、運營組織和信息化網絡,通道建設運營主體是各環節主導企業通過戰略協同形成的平臺化組織,運行的手段是跨界信息平臺。
空運奧地利注意事項:貨物報關時應納的關稅及捐稅,需按海關特定的結關辦法繳納,必須出具保證函。貨物申報人得用下列三種方法之一,向海關提供應繳稅款的保證:1、現款押金;2、由有信譽的奧地利銀行以保證書形式提供擔1保。3、奧地利大部分商品適用于從價稅,其中工業品可免稅或減稅進口,其條件是這些產品為奧地利本國不生產或制造業品的進口需征收17%~25%的關稅。
奧地利首都,享譽世界的文化名城,既有“音樂之都”的盛名,又有以精美絕倫,風格各異的建筑而贏得的“建筑博覽會”的美稱。該國主要進口電子類產品:如數碼相機、手機、耳機等。
空運捷克注意事項:
1、海關只接受英文版的商業,形式一律不接受。
2、不接受手寫,只能是打印的。
3、按物品的商業價值申報,僅供海關參考的價值海關不接受。海關允許進口羊皮折扣但必須在商業上分別注明。
布拉格是捷克共和國的首都和很大的城市,位于該國的中波希米亞州、伏爾塔瓦河流域。該國主要進口電子類產品:如平板電腦、手機、音響等。
航空貨運,也叫空運,是當代物流中的重要構成部門,其提供的是快捷、方便和的辦事??者\以其迅捷、定時的優勢贏得了多半的市場,大大收縮了交貨期,航空貨運對付物流提供鏈加速資金周轉及循環起到了極大的促行動用。 航空貨運直接由發貨人委托航空貨運署理人舉行,航空貨運物到達目標地后再通過發貨地航空貨運署理的干系人代為轉交貨品運收貨人的手中。業務中除涉及航空公司外,還要依賴航空貨運署理人的幫忙。航空快件的傳送根本都是在跨國公司內部完成。而國際郵政業務則通過萬國郵政同盟的情勢在天下上大多數國度的郵政機構之間取得互助,郵件通過兩個以上國度郵政政府的互助完成傳送。