遼寧玻纖土工格室廠家優惠報價

在鋪設玻纖土工格柵的同時，我們也會遇到一些問題，比如舊水泥混凝土路面上如何加鋪玻纖土工格柵呢？問題答案路德已為您解答，已經在以下內容中體現。

在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層，其主要作用是提高路面的使用功能，對承載作用則貢獻不大，加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關鍵的承載作用。反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起，其上方瀝青加鋪層內出現應力集中所造成的，它包括因溫度和濕度變化而產生的水平位移，以及因交通荷載作用而產生的豎向剪切位移。前者導致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內出現較集中的拉應力；此外，常規的施工質量保證程序無法在項目施工完成后，發現存在的破損孔洞，在土工布有上覆材料情況下，即使知道土工布有滲漏，也無法準確定位。后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經受較大的彎拉應力和剪切應力。

加鋪玻纖土工格柵后，由于土工格柵的模量很大，作為剛度大的硬夾層應用在瀝青罩面層中，其作用是抑制應力，釋放應變，同時作為瀝青混凝土加筋材料，提高加鋪層結構的抗拉和抗剪能力，從而達到減少裂縫的目的。實踐表明，一條改變了方向的水平裂縫的對應裂縫能量可從其起點移動0.6米，1.5米以上寬度的加筋材料，有助于確保能量在裂縫兩側完全消散。玻纖土工格柵是以玻璃纖維為材質，采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料，為保護玻璃纖維、提高整體使用性能，經過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。

在玻纖土工格柵的施工過程中，有一些要求也是比較嚴謹的，施工人員對玻纖土工格柵的認識不了解的話，會對工程質量有所妨礙，加強施工人員對玻纖土工格柵的認識提高工程質量。

對于玻纖土工格柵材料在高速公路上的鋪設，其設計要求本身比較嚴格，但一些施工人員對土工格柵的性能和施工工藝認識不足，為了省時，省工以及省料，往往不按原先的設計進行施工，隨意修改或取消土工格柵的使用，從而使高速公路的施工質量降低，不能得到有效的保證。八、玻纖土工格柵用于避免路（地）面陷落或發生裂紋，堅持地上漂亮整齊。

如為了趕工期，土工格柵鋪設的不牢固，或者上填筑料之前鋪設的時間較長，且外界影響的因素較多，一般的刮風、行人及車輛都有可能影響玻纖土工格柵的性能效果，不僅施工質量不能保證，若重新鋪設還會浪費時間，影響工期進展。

對于施工人員缺乏對玻纖土工格柵正確認識的現象，施工管理人員可在施工前可組織專門的人員培訓，對施工人員進行技術交底，增強施工人員的質量意識和責任意識。或者從外界吸收較為專業的，精通土工格柵施工工藝的高速公路施工人員加入施工隊伍，對其他缺少認識，工藝技術欠缺的施工人員進行技術指導，監督施工人員的施工進程和施工質量。其物理性穩定，對路面的養護設施很有幫助，對路基有很好的保護效果。