泰州挖掘機液壓系統泵站廠商近期行情

威海茂源液壓機械廠。液壓系統的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。一個液壓系統的好壞取決于系統設計的合理性、系統元件性能的的優劣，系統的

污染防護和處理，而后一點尤為重要。近年來我國國內液壓技術有很大的提高，不再單純地使用國外的液壓技術進

行加工。威海茂源液壓機械廠。

舞臺升降液壓系統優點：

1、經典的高低壓液壓控制系統，節能環保綠色設計。

2、嚴謹的工藝設計，保證高的能源利用率。

3、主要的元件為國際品牌，安全穩定的系統會路。

4、結構緊湊，動力強悍，高的工作頻率。

5、所有元件保證良好的互換性，保證機床高的開機率。

6、低噪音：施工細致、精工品質、噪音低；

7、低能源：經設計油路、所需能源適切不浪費；

8、省空間：泵與電機直結合、節省空間；

液壓系統中的六聯閥

六聯閥：安裝在車架左側后部的液壓控制箱上。由進油閥片、回油閥片和六工作閥片組成。液壓伺服系統以其響應速度快、負載剛度大、控制功率大等獨特的優點在工業控制中得到了廣泛的應用。進油閥片設置有安全閥，調節進入六聯閥工作壓力。松開并緊螺母，擰動調節螺桿便可改變安全閥的調整壓力，擰進時，調整壓力增大，擰出時，調整壓力降低；注意調整完畢后，要擰緊背帽，鎖緊調節螺母。

A. 前右支腿油缸閥：控制車架前部右側支腿油缸，升高、落下車架，并調整車架水平。閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。

B. 前左支腿油缸閥：控制車架前部左側支腿油缸，升高、落下車架，并調整車架水平。閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。

C. 后右支腿油缸閥：控制車架后部右側支腿油缸。升高、落下車架，并調整車架水平。閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。

D. 后左支腿油缸閥：控制車架后部左側支腿油缸。升高、落下車架，并調整車架水平。閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。

E. 起升油缸閥：控制起升油缸動作，起升、落下整體井架。閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。兩輸出油口均裝有過載閥，以限制進入油缸的壓力，提高井架操作安全性。

F. 伸縮油缸閥：控制伸縮油缸動作，伸出、縮回二層井架。閥芯鎖銷定位，松開手柄，閥芯仍然停留在工作位置，油缸繼續運動。兩輸出油口均裝有過載閥，以限制進入油缸的壓力，提高井架操作安全性。

液壓油油溫過高的原因及預防措施

液壓系統中混入空氣

　　混入液壓油中的空氣，在低壓區時會從油中逸出并形成氣泡，當其運動到高壓區時，這些氣泡將被高壓油擊碎，受到急劇壓縮而放出大量的熱量，引起油溫升高。

　　預防措施：經常檢查進油管接口等封處的密封性，防止空氣進入；同時，每次換油后要排盡系統中的空氣。液壓泵站是整個液壓系統或液壓站的一個重要部件，是各種元、附件組合而成的整體，作為液壓系統的動力源，它為一個系統存放一定清潔度的工作介質，并輸出一定壓力，流量的液體動力，兼作整體式液壓站安放液壓閥組的整體裝置。如，一臺PY184型平地機液壓油溫度過高，同時伴有液壓噪聲；檢查發現，液壓泵進油口連接軟管有少許損壞，吸入空氣，導致油溫過高，更換軟管后平地機運轉狀況良好。