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皮帶輸送機托輥損壞，停機減產！托輥故障的形式及原因

托輥是皮帶輸送機的主要構件之一，占整機造價的比例很大。托輥也是皮帶機主要的易損件，其運行狀況不僅影響皮帶輸送機運行的穩定性及運行成本，損壞的托輥可能劃傷輸送帶，造成更大的損失。托輥故障的形式及原因

1.托輥筒皮磨損

主要是托輥中部磨損至斷裂，有的托輥與輸送帶邊緣接觸處磨損也會致使斷裂。

主要原因：

托輥彎曲變形損壞

托輥彎曲損壞形式比較復雜，主要是托輥軸彎曲變形大，偏轉角太大從而造成軸與軸承座摩擦，也易造成托輥密封損壞。

1）皮帶機托輥選型不合理，不能滿足強度和剛度要求。

2）皮帶機整機設計不合理，只是局部托輥受力較大，造成過載而變形損壞。

4.托輥的其他損壞形式

如筒皮與軸承座脫焊、裂開，軸承脫出等。

主要原因是托輥制造質量差，軸承定位不合理；托輥筒皮薄、焊接不牢、有虛焊；軸承安裝不到位等。

皮帶輸送機滾筒點檢標準

皮帶輸送機滾筒點檢標準:

外觀金屬表皮平整光滑、無凸凹、變形、嚴重磨損、蝕洞現象。

滾筒橡膠表面完好，花紋清晰，無脫層、破損現象。

軸與滾筒聯結盤、鍵條穩定，無松動痕跡，鎖絲緊固。

軸承座設備運轉時無雜音，且聲音輕松均勻。

軸承分上、下、左、右測量溫度一樣，且不超過65℃。

運行過程中，發現溫度超過正常溫度且又不斷上升時應及時通知鉗工檢查。（正常溫度為45℃）

軸承座外觀外表衛生干凈無積料、油污、灰塵等。

與機架聯結螺栓緊固、無松動、裂紋等現象。

設備運行無擺動、振動現象，徑向軸向振幅不超過0.1mm。

皮帶輸送機安裝必知的操作技巧

皮帶輸送機的安裝和技術措施

1. 皮帶輸送機的主體安裝順序

其主體的安裝順序應為先安裝頭架，然后是各節的中間架，安裝尾架。在安裝機架之前，應先確定輸送機的中心位置，輸送機的所有工作運行中心都是應在一條直線上的。

在安裝各節機架的過程中，輸送距離的縱向中心位置應是一致的，并且縱向水平傾斜角度必須是在可允許的范圍內的。

單排機架對中心線的誤差范圍應為正負0.1mm，并且輸送機全長上對機架中心的誤差也是要小于35mm的。當保證了所有單節機架的擺放位置是正確無誤之后，才可以將所有部分連接起來，連接完成后，應對安裝的牢固程度以及中心位置的準確程度進行檢查。

2. 驅動裝置的安裝

應先確定皮帶輸送機的傳動軸與皮帶輸送機的中心線是呈垂直狀態的，并且保證輸送機的中心線與驅動滾筒寬度的中央是重疊的，而傳統的軸線與減速器的軸線也應是呈平行狀態的。

另外，應先找平所有軸和滾筒，保證沒有負載和動力情況下的良好運行。軸的水平誤差范圍應是0.5-1.5mm內。

在安裝驅動裝置的過程中，也可以同時安裝相應的張緊裝置，皮帶輸送機的中心線與張緊裝置的滾筒軸線也應是呈垂直狀態的。