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              發布時間:2020-07-20 08:20  












               9月份,中國制造業采購經理指數(PMI)為49.8%,環比上漲0.3個百分點。從分類指數來看,生產指數為52.3%,環比上漲0.4個百分點,位于臨界點之上,表明制造業生產擴張速度有所加快;新訂單指數為50.5%,環比上漲0.8個百分點,升至臨界點之上,表明制造業產品訂貨量有所增加。此外,9月份中國工程機械市場指數(CMI)為125.77%,環比上漲4.63%,說明工程機械市場進入旺季。因此,預計后期制造業產銷景氣度有所提升,支撐后期中厚板市場價格企穩回升。

                影響未來供需面的因素

                一是基建投資增速加快。今年初以來,我國經濟保持穩中有進的發展態勢,國家陸續出臺“穩增長”措施刺激消費;通過實施大規模減稅降費政策,促進內需持續擴大,基建投資增速加快,鋼材需求保持平穩。今年前3個季度,我國基建投資增速同比加快,預計第四季度仍將維持增勢,全年累計增速或回升至4.7%左右。據不完全統計,9月份,全國各地重大項目開工數超3500個,總投資金額超過2.1萬億元,這將拉動后期建筑鋼材市場需求增多。





               據監測數據顯示,上周國內廢鋼市場震蕩偏弱,主導鋼廠沙鋼連續兩次下跌,累跌60元/噸,山東日鋼同樣累跌60元/噸。市場整體氛圍偏淡,貿易商心態謹慎,雖出貨積極性尚可,但市場整體貨源表現一般,部分到貨尚可的鋼廠僅能維持日常消耗所需。  對于本周廢鋼行情,機構認為將維持窄幅下跌的走勢,主要原因如下:  運輸方面,目前河北、山西、山東等地多數鋼廠均要求,對廢鋼進廠車輛要求達到國五及以上排放和新能源車輛,部分地區已經基本適應此變化,但仍有部分區域表示,找車難度增加,且運費略有上升,一定程度上降低了貿易商的積極性。






                供給為緊張的時點已過  9月份以來,在港口庫存下降、廢鋼價格堅挺以及鋼廠補庫存需求的影響下,鐵礦石價格出現階段性反彈,現貨價格上漲至100美元/噸附近,主力2001合約上漲至690元/噸,此后開始呈現高位振蕩走勢。我們認為,目前支撐鐵礦石上漲的邏輯逐漸弱化,四季度鐵礦石價格或呈現振蕩下行態勢?! ∷募径韧獾V供應料回升  今年上半年,在淡水河谷潰壩以及澳洲颶風因素的影響下,鐵礦石供需缺口持續擴大,致使鐵礦石價格大幅上漲。根據我們的供需平衡表測算,供應為緊張的時點為二季度,進入三季度之后,鐵礦石供需缺口已經明顯收窄,8月份開始轉為供給小幅過剩格局。四季度來看,我們認為鐵礦石供應壓力將逐步增大,按照四大礦山年度產量目標推算,下半年產量需比上半年增加約13%,才可能完成全年產量目標。根據公布的數據,9月份國內鐵礦石進口量9935.5萬噸,較8月增加459.7萬噸,增幅4.75%;淡水河谷三季度產量為8670萬噸,環比增加35.4%,其三季報重申了維持鐵礦石年度銷量3.07億—3.32億噸的目標不變。






               10月份盈利或小幅回升  不過,從消息面來看,當前鋼鐵原材料行情有了一定的修復?! 〉庸?0月14日發布公告,其第三季度鐵礦石產量為8670.4萬噸,較第二季度上漲35.45%,環比上漲原因是布魯庫圖鐵礦6月重新運營、北方系統業績表現提升。報告表示,2019年鐵礦石和鐵礦球團礦銷售預測為3.07億噸至3.32億噸,預計到2021年底將恢復約5000萬噸的剩余產能?! ⊙芯繖C構的統計也在向好?! 〕杀径朔矫妫m格鋼鐵發布數據顯示,2019年9月份蘭格生鐵成本指數為107.4點,較上月下降11.5點,降幅9.7%。蘭格鋼鐵預計,由于9月份鐵礦石、焦炭價格下跌,使得10月份鋼鐵生產成本有所下降,預計10月份鋼企盈利空間將有小幅回升?! ⊥瑫r,國內鋼企積極研發,提升自身品質,開拓更多的市場?! ±缣摬讳P,繼“筆尖鋼”之后,太鋼不銹又研發出了頗受關注的“手撕鋼”。手撕鋼主要應用領域包括電子(折疊屏手機等)、新能源(柔性太陽能基板)、汽車(安全氣囊保護片)、航空航天、等?! 〗衲?月,太鋼“手撕鋼”獲得了中國冶金行業的獎——2019年中國鋼鐵工業協會、中國金屬學會冶金科學技術獎特等獎。


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