螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖常用指南“本信息長期有效”

變頻空壓機(jī)節(jié)能原因在于五個(gè)方面： 

    1)啟動(dòng)電流小；      

2)變頻器通過調(diào)節(jié)空壓機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)空壓機(jī)氣量的方式是最直接，最節(jié)能的方式； 

    3)空壓機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)采用閉環(huán)控制的變頻器，根據(jù)管網(wǎng)壓力自動(dòng)調(diào)速，排氣管網(wǎng)壓力穩(wěn)定，有利于空壓機(jī)外的生產(chǎn)工藝系統(tǒng)穩(wěn)定，使大系統(tǒng)節(jié)能，提高合格品率，這會(huì)降低客戶單位產(chǎn)出物計(jì)算的壓縮機(jī)耗電量，起到實(shí)際節(jié)能的效果，因此，相關(guān)能源管理公司和租賃公司很重要；5、空氣中的水份具有很大腐蝕性，致使壓縮設(shè)備和風(fēng)動(dòng)機(jī)械易于生銹，縮短使用年限。    

  4)由于自動(dòng)調(diào)速。管網(wǎng)壓力不僅毯定，而且有可能降低，空壓機(jī)平均排氣壓力相對較低。很多用戶使用變頗器后，普遍產(chǎn)生此效應(yīng)。    

  5)永磁變頻空壓機(jī)降低了空壓機(jī)的磨損和振動(dòng)，有利于提高空壓機(jī)可靠性。   

   而要注意的是.在60Hz以下的變頻器效率大約為94%~96%。變頻器是要耗電的。一般情況下變頻器節(jié)省的電能要多于自身的耗電。但是，當(dāng)空壓機(jī)原來負(fù)荷較穩(wěn)定時(shí)，變頻器自耗電和變頻器節(jié)省的電能差不多時(shí)。變頻器有可能不節(jié)電。    

  變頻技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。會(huì)使螺桿空壓機(jī)的系統(tǒng)產(chǎn)生變化，例如進(jìn)氣閥可以簡化，僅保留常閉功能就行。容調(diào)電磁閥和相應(yīng)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以省去。減少螺桿空壓機(jī)的維修工作量，噴油螺桿空壓機(jī)的氣壓噴油可改為變頻齒輪油泵噴油，更加準(zhǔn)確可靠，

影響永磁變頻空壓機(jī)的排氣量的因素是什么？

永磁變頻空壓機(jī)是目前變頻空氣壓縮機(jī)中最節(jié)能的，使用越來越廣泛，在使用過程當(dāng)中，有可能會(huì)遇到永磁變頻空壓機(jī)的實(shí)際排氣量低于標(biāo)準(zhǔn)排氣量，那么，影響永磁變頻空壓機(jī)的排氣量的因素是什么?

　　1、冷卻效果——當(dāng)永磁變頻空壓機(jī)冷卻效果不好時(shí)，溫度則升高，排氣量便會(huì)減少;

　　2、泄露——轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子外殼之間轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候是不能接觸的，會(huì)有一定的間隙，因此會(huì)對永磁變頻空壓機(jī)產(chǎn)生氣體泄漏;

　　3、吸氣狀態(tài)——當(dāng)永磁變頻空壓機(jī)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時(shí)，氣體的密度減小，相應(yīng)地會(huì)減少氣體的質(zhì)量排氣量;

　　4、轉(zhuǎn)速——轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低(對異步電動(dòng)機(jī))或頻率降低時(shí)，轉(zhuǎn)速將下降，使永磁變頻空壓機(jī)氣量減少。

    變頻壓縮機(jī)

    節(jié)能是變頻壓縮機(jī)的最1大優(yōu)點(diǎn)-尤其是當(dāng)用戶用氣量波動(dòng)范圍較大時(shí)，其靈活性和可靠性，使得變頻壓縮機(jī)的節(jié)能優(yōu)勢更為明顯。變頻調(diào)節(jié)是適應(yīng)系統(tǒng)氣量需求變化的最1有效的控制方式。

  變頻器也可以實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)，當(dāng)達(dá)到設(shè)定時(shí)間（一般6秒后）會(huì)自動(dòng)切換到滿負(fù)荷狀態(tài)。（8）給冷水機(jī)選用潤滑油時(shí)，一定要保證潤滑油中沒有含水分、機(jī)械雜質(zhì)或者溶膠。當(dāng)用氣量小于額定排氣量時(shí)，變頻機(jī)組將通過降低變頻電機(jī)的頻率，相應(yīng)降低進(jìn)氣量；當(dāng)客戶停止用氣時(shí)，變頻電機(jī)的頻率降至最.1低，停止進(jìn)氣，此時(shí)機(jī)組處于低轉(zhuǎn)速空載狀態(tài)，在較低的背壓下運(yùn)行。