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              發布時間:2020-08-09 12:54  








              一般高速公路技術規范規定,穩定土拌和站在拌合時含水量應比含水量高1-2個百分點以補償運輸及攤鋪時的水分損失。從施工過程看,一般水泥拌合料從拌合結束到碾壓開始時間不應超過兩小時。通過含水量試驗,水泥混合料含水量損失隨時間及氣溫不同在0.3-1.0個百分點內變化。由于穩定土混合料受時間限制,含水量過大后,不能靠晾曬來調解水分。只能清除舊料,更換新料填補,所以在拌合時水泥碎石混合料含水量應比含水量高0.5-1.0個百分點足已。但在碾壓過程中,表面水分蒸發較快,應視表面含水量,用汽車灑水適量給予補充。


              在穩定土拌和站使用之后,也要進行相關的維護操作,首先就是要清理剩余的物料,然后再切斷電源,隨后檢查各個部位的緊固情況,尤其是葉槳,要重點檢查,然后要清理各個設備上的物料,確保沒有任何的物料附著,防止物料的硬化,影響設備的正常運行。

              需要注意的一個問題是,不管是對哪一個部分進行維護和清理,都要將總電源切斷,同時拔掉各個開關的鑰匙,防止其他的操作人員在不知情的情況下開啟設備產生安全隱患。





              穩定土拌合站廠家介紹

              拌和樓對摻外加劑的混凝土,在摻量、摻用方法和拌合時間上一定要嚴格控制,不能因摻用數量少,而受到忽視,不能把少摻外加劑當成節約,不能把縮短拌合時間視為加快進度。

              要數量加夠,就是每罐混凝土必須定量加夠,不能有時摻有時不摻,如緩凝劑,在一倉混凝土中,有緩凝混凝土,又有不緩混凝土出現,由于凝固時間不均勻,就會使混凝土產生裂縫。



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