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倉儲國際物流流程

為您講解倉儲國際物流流程 我們都知道國際物流還是貨物，都是需要一個儲存的地方。東莞貨運公司的小編告訴您，倉儲國際物流操作流程：產(chǎn)品進倉、產(chǎn)品出倉、日常管理、盤點、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)理庫存調(diào)整、設(shè)備管理、危險品管理等！由于我公司責(zé)任造成的貨物損壞，經(jīng)客戶確認(rèn)已無法正常銷售的，由相關(guān)責(zé)任人的部門經(jīng)理填寫報廢表，交總經(jīng)理簽字后將損壞產(chǎn)品移入特定區(qū)域，等候處理意見，月底時由財務(wù)部門開具支票賠償客戶。 1、產(chǎn)品入庫準(zhǔn)備工作 提前一天得到客戶的書面產(chǎn)品進倉報告；事先與承運人聯(lián)系以得到較確切的車輛到達時間；提前安排好足夠的設(shè)備和人員；預(yù)先安排好車位、庫位，準(zhǔn)備好托盤； 2、產(chǎn)品入庫 車輛進庫登記；倉管員核對集裝箱號、封號是否與裝箱單一致(只限于進口產(chǎn)品)；倉管根據(jù)送貨單上的送貨品種及數(shù)量，合理安排庫位和車輛的停放位置 3、單證處理 單證員按照產(chǎn)品進倉報告上的實際收貨規(guī)格、數(shù)量、庫位輸入電腦系統(tǒng)生成并打印每日進倉匯總表并傳真給客戶公司的有關(guān)人員核對；核對無誤后進行數(shù)據(jù)備份并將所有文件歸檔。 4、退貨進倉退貨進倉必須有客戶的退貨通知，并得到客戶的事先確認(rèn)；倉管員仔細清點退貨，確認(rèn)數(shù)量無誤后簽收退貨通知。 5、報廢品處理產(chǎn)品因自身質(zhì)量問題需進行報廢處理的，需有攜帶客戶書面通知的提貨人提走，或由我公司的車隊運回客戶處；由于我公司責(zé)任造成的貨物損壞，經(jīng)客戶確認(rèn)已無法正常銷售的，由相關(guān)責(zé)任人的部門經(jīng)理填寫報廢表，交總經(jīng)理簽字后將損壞產(chǎn)品移入特定區(qū)域，等候處理意見，月底時由財務(wù)部門開具支票賠償客戶。

要怎樣才能保證貨物安全的送達目的地呢?

要怎樣才能保證貨物安全的送達目的地呢？ 現(xiàn)代國際物流的產(chǎn)生就是為了方便各種物品之間的運輸，雖然貨物運輸?shù)倪@件事情看起來是很簡單的一件事情，但是呢，這可不是件簡單的事情來的，因為這其中的步驟就是要保證貨物安全的送達目的地。要怎樣才能保證貨物安全的送達目的地呢？時代的發(fā)展，有些行業(yè)的發(fā)展是很快的，特別是現(xiàn)在的國際物流行業(yè)的發(fā)展，那現(xiàn)在的國內(nèi)的現(xiàn)代國際物業(yè)的發(fā)展是怎么一回事呢。今天東莞到成都國際物流專線小編就來告訴您要怎樣才能保證貨物安全的送達目的地吧。 首先要在運輸?shù)恼{(diào)度會在這個登記表上填寫運輸?shù)哪康牡厥悄睦铮謩e給收獲客戶一種規(guī)定的提貨的號碼，司機會到調(diào)度中心去拿到這個提貨單雨后，在運輸?shù)牡怯洷旧先ズ炞郑缓缶褪钦{(diào)運安排了。填寫這個運輸?shù)挠媱潱谕局械那闆r還有送到的情況等等，然后車隊交單，根據(jù)貨物的運輸方向還有重量還有體積等地方來進行安排車輛，報給運輸處計劃給客戶處，并且可以確認(rèn)達到的提貨的時間是幾天，按照客戶的一些要求進行提貨，檢查車輛的各方面是不是滿足運輸要求，提貨然后蓋好這個車棚以后，就可以出廠進行運輸了。 在接受這些大型貨物的時候，的是對于運輸?shù)囊恍┪锛奶匦苑浅５牧私?，比如說這個貨物是不是非常的易碎，或者是體積好形狀怎么樣等等，是不是有什么特殊的要求等等，對運輸貨物必須要進行充分的進行了解，也是確保貨物可以安全運輸?shù)那疤岬鹊?。還有一點是非常重要的，就是要選擇非常合適的一些運輸?shù)穆肪€，大件的一些運輸和普通的運輸是不同的，而且在運輸?shù)倪^程當(dāng)中其實時間越短的話，那么出現(xiàn)意外的可能性就更小。

選擇國際物流公司正常報關(guān)的影響

選擇國際物流公司正常報關(guān)的影響 正常報關(guān)進口一般更容易被貨主忽視，因為貨主覺得正常報關(guān)進口流程麻煩，時間長，費用高，其實只要流程理順，有更多好處，特別是以下幾個方面： 1、付匯更簡單正常報關(guān)進口付匯核銷完全是“師出有名”，而其他方式進口要么是找人付匯，要么是承擔(dān)更高額買匯付匯的個人形式。金額若過大，還要擔(dān)心信用風(fēng)險等問題。 2、增值稅抵扣正常報關(guān)進口，看起來是繳納了高額關(guān)稅增值稅，但作為一般納稅人，其實可以拿來抵扣，17個點的增值稅為進口企業(yè)降低了進口成本。即使不是一般納稅人，也可以采用“雙抬頭”方式。 3、扣關(guān)時間短正常進口報關(guān)只是在核價環(huán)節(jié)容易扣關(guān)，只要能提供原廠等資料很快可以搞定。但其他進口方式多是瞞報、擦邊球等原因扣關(guān)，性質(zhì)相對嚴(yán)重，處理起來更慢。 4、不怕后期核查正常報關(guān)進口是通過合法途徑進口，不怕后期倒查機制，不會像包稅等方式，3年內(nèi)一旦查到， 貨主、委托人、報關(guān)行都承擔(dān)連帶責(zé)任。 其實，進口企業(yè)選擇回避正常報關(guān)進口是不得已，沒找到好的報關(guān)行，特別是流程管控，細節(jié)處理方面。現(xiàn)在的貨物運輸之所以能夠被稱作為國際物流，就是因為它的運輸性，那對于貨物運輸?shù)幕竟δ埽欠裼辛私膺^呢。

對于不符合要求的木質(zhì)包裝將不準(zhǔn)出境

對于不符合要求的木質(zhì)包裝將不準(zhǔn)出境 近期總署陸續(xù)收到多個國家或地區(qū)關(guān)于我國出境貨物木質(zhì)包裝不符合規(guī)定的通報，主要存在兩方面問題： 未加施國際植物保護公約(IPPC)規(guī)定的標(biāo)識; 已加施IPPC標(biāo)識的木質(zhì)包裝，但仍被國外檢出有害生物。 為確保出境貨物使用的本質(zhì)包裝符合輸入國家或地區(qū)檢疫要求，避免企業(yè)遭受經(jīng)濟損失，根據(jù)《出境貨物木質(zhì)包裝檢疫處理管理辦法》的規(guī)定，現(xiàn)通知如下： 一、出境貨物使用的木質(zhì)包裝，應(yīng)按規(guī)定的檢疫處理方法進行處理，并加施IPPC標(biāo)識。 二、各海關(guān)對出境貨物進行查驗時，一并對貨物使用的木質(zhì)包裝進行抽查，不符合規(guī)定的，不準(zhǔn)出境。這里，標(biāo)準(zhǔn)化的國際物流服務(wù)與差異化的國際物流需求如何銜接，就顯得尤為重要。