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發(fā)布時間:2021-03-05 11:35  





我們高壓共軌試驗臺廠家針對不同類型不同功率的高壓共軌試驗臺所選用的飛輪慣量應(yīng)該是不相同的和功率進行過嚴(yán)峻的核算和試驗,究竟承認(rèn)的飛輪慣量是非常科學(xué)和有用的,并且每個飛輪在裝機之前都進行過動平衡和靜平衡試驗,這樣就更有效地確保了試驗臺的瞬時轉(zhuǎn)速。高壓共軌試驗臺傳動系統(tǒng)中究竟所要承認(rèn)的就是油泵聯(lián)軸器了,國際標(biāo)準(zhǔn)組織的標(biāo)準(zhǔn)建議:試驗臺傳動聯(lián)軸器剛度有必要足以防止發(fā)作任何共振情況,一起油泵在試驗臺上的噴油負(fù)荷容許值應(yīng)該不使總傳動超出0.14度過失。

在高壓共軌試驗臺聯(lián)軸器的規(guī)劃制作上還有非常重要的一點要求,那就是聯(lián)軸器要能接受后沖力的影響,因為如不能滿意這一點,會影響被測噴油泵的供油量。我們規(guī)劃的聯(lián)軸器在滿意以上要求的前提下,還能補償因為長時間運用帶來的試驗臺中心高過失,確保了試驗臺的運用精度。當(dāng)滿意以上要求時,一套無缺的高壓噴油泵試驗臺的傳動系統(tǒng)就規(guī)劃出來了。
高壓共軌實驗臺特點:
1、自動化程度高:自動操作產(chǎn)品測試和設(shè)備自身操作;
2、導(dǎo)入配置比率很高。利用國產(chǎn)流量傳感器可以準(zhǔn)確測量流量。
3、采用ZME閥和DRV閥可實現(xiàn)對鋼軌壓力的控制。
4、一經(jīng)加載,可連續(xù)測試6個噴油器,結(jié)構(gòu)緊湊,結(jié)構(gòu)緊湊。
5、自動保護功能,超溫、油霧、超壓、油位不足、自動提示,減少事故的發(fā)生