CNG加氣站定制規格齊全,歐科能源技術公司

壓縮天然qi是一種理想的車用替代能源，其應用技術經數十年發展已日趨成熟。它具有成本低，效益高，無污染，使用安全便捷等特點，正日益顯示出強大的發展潛力。

天然qi加氣站的分類

按充氣時間分為快速充裝型，普通（慢速）充裝及兩者的混合型。按氣源情況分為CNG常規站、CNG母站和CNG子站；按儲氣量大小可分為一、二、三級站；按加氣設備的設置不同，可分為固定站房式加氣站，集裝箱式加氣站和移動式加氣站。

CNG加氣站包括母站、標準站和子站。加氣母站一般是從高壓管道取氣給CNG氣瓶車加氣，再通過CNG氣瓶車輸送給子站供氣，同時具備直接給CNG汽車加氣的能力；標準站一般是從城市中壓管網取氣，給CNG汽車加氣。

在生態環境污染日益嚴重的形勢下，為了優化能源消費結構，改善大氣環境，實現可持續發展的經濟發展戰略，天然氣作為清潔、生態型能源和燃料得以被大力推廣。現在，無論是工業還是民用，對天然氣的依賴性正逐步增強。

壓縮天然氣減壓站釋放裝置流程說明

壓縮天然氣減壓站釋放裝置流程說明首先，用汽車頭把充滿壓縮天然氣撬車拉至供氣站，把卸氣臺上高壓軟管與CNG撬連接。 通過高壓管路，天然氣進入釋放的裝置，撬裝式壓縮機組可以說是一個模塊化加氣站。它具有高可靠性、便于安裝、便于維修、運營費用低、噪音小、環境適應性比較強等優點。 天然氣進入釋放的裝置后，先經過過濾器，再經一級換熱器來進行加熱，加熱后的天然氣由一級調壓器把壓力調至1.6MPa， 再進入二級調壓器，把壓力調至所要求的壓力。在換熱、調壓過程中，具有天然氣溫度低保護、一級出口壓力超壓保護， 釋放裝置出口后壓力超壓保護，壓縮天然氣經釋放裝置調壓后，再經計量和加臭，進入管網。

車用壓縮天然氣供給系統的主要功能

壓縮天然氣供給系統的主要功能是根據汽車發動機各種運行工況的需要，調節可燃混合氣的空燃比并提供合適的混合氣量，自壓縮天然氣系統在汽車上應用以來，相關技術已得到了長足的發展，天然氣發動機的性能也有了大幅度的提高。 車用壓縮天然氣供給系統根據技術發展的完善程度可將其產品分為三代：代產品為機械控制混合器供氣系統；第二代產品是在代機械式供氣系統基礎上發展起來的電子控制混合器式供氣系統；第三代產品為電子控制天然氣噴射系統。