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勁航國際空運教您辦理出口托運的相關工作手續

貨在國內,想要辦理空運出口托運,應該怎么做呢勁航國際空運為大家詳細介紹一下:

1.接受發貨人的委托,預定艙位.從發貨人取得必要的出口單據;安排運輸工具取貨或由發貨人送貨到地點,與單證認真核對(1)報關單據一般為:商業,裝箱單,商檢證,空運出口貨物報關單,有的商品則需要動植物檢疫證書或產地證,出口外匯核銷單,外銷合同等.

(2)在海關驗收完貨物,在報關單上蓋驗收章后,繕制航空運單.

(3)將收貨人提供的貨物隨行單據訂在運單后面;如果是集中托運的貨物,要制作集中托運清單,并將清單,所有分運單及隨行單據裝入一個信袋,訂在運單后面.

(4)將制作好的運單標簽貼在每一件貨物上.如果是集中托運的貨物,還必須有分運單標簽.(5)持繕制完的航空運單到海關報關放行.

(6)將蓋有海關放行章的運單與貨物一齊交與航空公司,航空公司驗收單貨無誤,在交接單上簽字.

(7)集中托運的貨物.需要電傳通知國外代理內容:航班號,運單的號碼,品名,件數,毛重,收貨人等.

箱和整柜有什么區別

拼箱遇到查驗可能是貨主比較頭疼的了,特別是貨值比較小的,有些貨主不理解,我的貨值才幾百美金,還不到1個立方,為什么會收那么貴的查驗費.這個真抱歉,查驗不看貨值的,拼箱有的時候拼大柜有的時候拼小柜,具體費用參照整箱的!

遇到有問題的貨物被查驗了怎么辦

如果貨物沒問題,說實話是小事,查驗費多說1000多塊.可是如果貨有問題,被查驗的了,那就需要小心了.正常的流程是這樣的,貨代會得到報關行的通知,那批貨物需要被查驗,但不是馬上就查,海關老師也要排計劃的,這個時候是可以靈活處理的時候,如果你的貨有問題,一定要在這時候說明,花錢搞定,大多數報關行,如果問題不嚴重的話都可以搞定,至于費用是多少沒法說,不同的情況費用肯定不同.搞定費跟查驗費是兩回事,這個費用沒有,沒有收據,愿不愿意出也全看發貨人的意思了,不愿意的話就走正常的程序,這個需要貨主跟貨代的信任了.走正常程序就是假設查出問題,海關會讓貨主寫情況說明,HS編碼歸錯了,那為什么會歸錯,是不是你們故意騙稅,為什么沒做商檢,等等,這個有點考驗文采的,說的好聽而且真實,有的時候也許只是需要重新歸類或者補商檢就行,如果說不通,進緝私科就麻煩了,一時半會拿不出來.

以上信息勁航國際空運公司提供,勁航物流對每一位客戶慎重承諾:只要您一個電話,我們將為您服務.我們會根據您提供的資料給您安排一條適合的進出口渠道,為您省錢、省心,為您提供高品質的國際貨運代理服務.全球只要有機場的地方,就有勁航提供的空運服務.

如何操作海運散貨拼箱

海運散貨（LessthanContainerLoad.其簡稱是：LCL）

客戶往往是因為出口貨物量較少，不夠裝一個集裝箱的時候，選擇海運散貨拼箱出口。通常這樣也能有效降低運輸成本。

散貨拼箱的形成：

通常是由承運人分別攬貨，將去往同一個地方的多票散貨集中，而后將多票散貨拼裝在一個集裝箱內。3、訂艙:接到委托書后,我司向航空公司訂艙,航空公司根據實際情況安排艙位和航班。貨物運輸到達目的地港口后同樣要在的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨。對于拼箱的貨物，承運人要負擔裝箱與拆箱作業，裝拆箱費用仍向貨方收取。承運人對拼箱貨的責任，基本上與傳統雜貨運輸相同。

散貨拼箱，一般有兩種：直拼和非直拼

---直拼就是裝柜之后，一直到目的港才開柜，中途不換柜;

---非直拼就是中途在中轉港要拆柜換柜，里面有幾個不同目的港的貨;