東莞自行車道閘優(yōu)選商家

車輛道閘系統(tǒng)到底由哪些部分組成?

　總體來說，智能停車場系統(tǒng)有兩大部分組成：計算機管理系統(tǒng)和現(xiàn)場設(shè)備。

　　計算機管理系統(tǒng)一般是由幾臺電腦組成局域網(wǎng)，一臺電腦主管發(fā)卡，其他是停車場出入口的管理計算機，它們都共用數(shù)據(jù)庫來對車輛進行管理記錄。

　　現(xiàn)場設(shè)備有票箱、讀卡器、控制板、擋車道閘、攝像機等。它們是現(xiàn)場管理的執(zhí)行設(shè)備，相信大家都見過這些設(shè)備吧?

　　以上是簡單來說，其實完整智能停車場系統(tǒng)包括以下幾個部分構(gòu)成：

　　智能車場控制器，自動道閘，車輛感應(yīng)器，地感線圈，通訊轉(zhuǎn)換器，停車場可編程LED顯示器，出卡機，專用電源，出票票箱，工業(yè)電腦，攝像頭、多路視頻卡，發(fā)卡充值器，感應(yīng)IC卡，對講主機/分機，停車場收費管理軟件，UPS不間斷電源。

　　結(jié)構(gòu)我們說完了，下面我們來說一說停車場系統(tǒng)所具備的主要功能，主要是有以下五點：

　　自動發(fā)卡

　　智能停車場系統(tǒng)在入口處有自動發(fā)卡功能，無需人工現(xiàn)場發(fā)卡，提高運行效率和降低人工成本。

停車場道閘和地感線圈安裝注意事項

道閘閘桿一般不會超過5.5米，像我們道爾公司常規(guī)直桿6米、曲桿5米、二欄柵欄4.5米、三欄柵欄4米以內(nèi)，如果閘桿長度在5米以上的要在另一端安裝支架。

道閘一般是安裝在出入口的左側(cè)，安裝地面水平堅固，力求穩(wěn)固，有車輛經(jīng)過的時候不能有晃動。

如果是地下停車場，要注意道閘上方的高度是否可以使用直桿，一般的話都說選用曲桿，折疊點一般是要距離阻擋物下方1.2米左右。

道閘閘桿正下方要安裝地感線圈，地感線圈的布線是把地面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間是壓緊,線圈內(nèi)部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封??；

道閘對于車輛進場時起到什么作用呢

道閘合作車輛檢測器完結(jié)防砸車功用，當?shù)篱l下有車閘桿不會下落，即便當閘桿下落時有車開到其下面，閘桿也會止落上抬，車輛分隔后，閘桿主動下落。一起可分離壓力電波安全設(shè)備完結(jié)兩層防砸車保護處置。

收支口操控機箱的LED閃現(xiàn)屏全中文閃現(xiàn)歡迎詞語、收費金額、卡中余額、卡有效期、充值提示、車位已滿以及泊車場其他相關(guān)信息等。也可以外接獨立的閃現(xiàn)屏發(fā)布相關(guān)信息便于車主不同視點遠處閱覽。

??正常操作可提示請讀卡、收費元等相關(guān)信息，誤操作或操作作出相應(yīng)提示，在監(jiān)控室辦理中心設(shè)備對講主機，各收支口設(shè)備對講分機，按對講按鈕即可確保各收支口與監(jiān)控室辦理中心的聯(lián)絡(luò)。

??收支口設(shè)備攝像機，車輛從道閘進場時主動抓拍車輛的圖畫并連同持卡人和時刻等信息存入電腦，進場時將體系主動調(diào)出持該卡的車進場圖畫，經(jīng)進場車輛圖畫與從道閘進口圖象間斷對比確認為同一輛車后，才予放行，確保車輛安全。

道閘門之電動道閘不抬桿的原因

道閘適用于哪些場景

門禁系統(tǒng)在現(xiàn)代生活中應(yīng)用廣泛，配套的道閘變得十分常見。在，道閘還只是在機場、車站這樣的地方見到?，F(xiàn)在，也已經(jīng)普遍的存在于各種場所，為人員流動的管理作出貢獻。隨著時代的進步，人們發(fā)現(xiàn)能夠用上道閘的地方越來越多，那么道閘適用于哪些場景？

道閘

1.量大，通行速通要求高的場所，如地鐵站，一般適宜用翼閘;

2.室外使用或許環(huán)境比較惡劣的，如工地、景區(qū)這些場所一般比較適宜用三輥閘;

3.小區(qū)、學校這些有摩托車自行車車行經(jīng)過的場所，加寬通道，一般比較適宜用擺閘;

4.對外觀要求層次高，通行速通快的場所，如寫字樓，機場等就比較適宜用速通閘;

5.對安全性要求較高的，如、銀行這些場所，旋轉(zhuǎn)閘便是選擇了。

道閘適用于哪些場景你了解嗎？由此可見，道閘幾乎也用在方方面面。不僅如此，道閘也在隨著門禁系統(tǒng)的進步而進步。首先就是驗證方式越來越快，越來越多，在不遠的將來可能會在你毫無差距的情況下就完成了驗證。