湛江本田自動變速箱故障維修性價比出眾,廣州市慧眾

慧眾變速箱維修——本田自動變速箱故障維修

AMT變速箱

AMT變速箱拆解圖AMT也稱機械式自動變速箱，現(xiàn)在配備的車型不多。AMT可以看成是自動的手動變速箱，它是在手動變速箱的離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統(tǒng)，以達(dá)到自動切換擋位目的。本田自動變速箱故障維修

這種變速箱介于AT和MT之間，既繼承了手動檔低油耗的特點，又繼承了自動檔不用人為換檔的便利。但是這種變速箱有個問題，就是變速箱本身對離合器的控制并不是很好。開起來的感覺就像油門剎車和方向盤是自己在控制，而換檔是由一個菜鳥負(fù)責(zé)，車總是一沖一沖的很不舒服。本田自動變速箱故障維修

這主要是因為它沒有負(fù)責(zé)的齒輪組，只需要通過主動錐輪和沖動錐輪的直徑變化來改變傳動比，實現(xiàn)變速，整個過程不存在動力中斷，不就不需要區(qū)分擋位了。所以，它在變速過程非常平順，不會有任何頓挫和不適，而且更容易讓發(fā)動機保持在佳的轉(zhuǎn)速，這就形成了CVT平順性好、省油的特點，也因為結(jié)構(gòu)簡單，所以維護更簡單、故障率也低。 本田自動變速箱故障維修

手動變速箱的傳動效率和燃油經(jīng)濟性都比自動變速箱要高，而且各方面技術(shù)更成熟，制造成本和維護成本都是更低的。

但是操作復(fù)雜，需要同時操作離合器踏板、油門踏板、擋把，還需要大量的經(jīng)驗來掌握換擋的時機。本田自動變速箱故障維修

對于我們新手司機朋友來說，不算是很友好的，市場份額是逐年萎縮的。

未來智庫發(fā)布了一個《自動變速器行業(yè)深度報告》上面講。

手動擋銷量連年下降，2016、2017、2018，前7個月的銷量分別占乘用車總銷量的38.68%、32.77%和24.44%，你看，38降到24了。本田自動變速箱故障維修

 

如果我們把左邊風(fēng)扇看做泵輪，右邊風(fēng)扇看做導(dǎo)輪，那么中間風(fēng)就是液壓油。泵輪連接發(fā)動機，導(dǎo)輪連接變速箱，中間的液壓油軟連接發(fā)動機和變速箱，液壓油在內(nèi)部循環(huán)流動。 本田自動變速箱故障維修

為什么液力變矩器不需要“離合器踏板”

說到這里，我們就要知道為什么離合器需要離合器踏板了？離合器連接時，100%連接發(fā)動機和變速箱的動力；踩下離合器，完全斷開與發(fā)動機的動力，實現(xiàn)平順換擋。如果不踩下離合器，強行換擋，則車子會出現(xiàn)猛一頓挫，無法平順換擋！手動擋正是（0%或者100%）硬連接，所以動力傳遞效率極高（接近100%），追求駕駛樂趣的朋友酷愛手動擋！ 本田自動變速箱故障維修