氣力輸送機結構常用解決方案「多圖」

氣力輸送機結構的產品介紹

氣力輸送機結構主要由料封倉、進料調節風管、流化氣箱、執行機構、噴頭、噴嘴等組成。    氣力輸送機結構是發展模式的現實途徑，是實現經濟發展與資源環境保護雙贏的必然選擇。40毫米，一方面可以避免轉子與轉子之間和轉子與機殼之間的摩擦，另一方面還可以保證輸送風量不致因空隙過大造成泄漏而影響機械的效率。氣力輸送機結構在可持續發展理念指導下，通過技術創新、制度創新、產業轉型盡可能地減少工業上常用的氣力輸送中的一種正壓輸送系統，它的輸送過程是在全封閉狀態下進行，因此對環境幾乎沒有污染。煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。    我們只有結合實際的情況，讓氣力輸送機結構起到很大的作用，氣力輸送機結構對保護環境起到了很大的作用，近又有了新的突破。

操作順序不當是氣力輸送機結構故障的原因之一

設備在使用過程中出現故障其原因多如牛毛，其中因操作不當造成設備故障的頻率較高。氣力輸送機結構在進行操作時如果操作順序不當也是很容易造成故障的，如堵管、下料不暢、料倉冒灰、風機壓力低等。

義利在山東的一家客戶企業在使用氣力輸送機結構時就因為操作不當發生過以上提到的的故障，為此義利小編在此重申該系統設備操作順序：系統在輸送時要先通風，空運轉一段時間，這樣做是將原來的物料吹走，避免出現堵塞泵管的現象；在關機時要先將氣力輸送機結構停止然后再停風。當物料適用性解決之后需要注意的是系統集成性，粉體系統的整個過程可能會在水平方向經歷上百米的距離，垂直方向穿越幾個樓層，在幾個甚至十幾個不同設備工位進行工藝流程處理，所以系統集成能力非常重要，系統集成性是粉體密閉輸送系統設計水平的一個重要指標。氣力輸送機結構輸送系統的開機、停機不好太頻繁，操作者為了避免該泵上方的料倉滿倉后出現物料外溢，會將進料閥開的很大，這樣會使上方料位的不足，致使關機，待料位到達后又在開泵，這樣會使粉體輸送泵開開停停十分頻繁，對風機造成影響，濾布更是影響很大，濾布一旦出現漏洞，停料停風后，氣室里沒有正壓，會堵塞管道。

電廠用氣力輸送機結構的好處

電廠用氣力輸灰系統的原理是：電廠鍋爐除塵器下料灰斗中經落灰管進入緩沖倉及料封泵，以羅茨鼓風機為氣源或壓縮空氣，以一定的速度通過輸灰管道輸送至灰庫，料氣分離后氣體經過袋式除塵器后排入大氣。所以這個條件是至關重要的，使用者一定注意，不要圖一時方便，造成不良后果?；規旄苫倚痘以O有干排（汽車散裝機）和濕排（加濕攪拌機）兩種方式，用戶可根據粉煤灰用途情況進行選擇。

氣力輸灰系統一般來講基建費用較低，且要求灰斗下面的凈空*小。料封泵試運行前應檢查各螺栓是否緊固,各潤滑部位是否潤滑,轉動調整部件應轉動靈活無卡滯。由于其泄漏只發生在系統內部，所以運行比較清潔，氣力除灰系統適用于中小型熱（火）電廠（200MW及以下機組配套鍋爐）氣力輸灰系統，干灰輸送距離當量在長度300米 垂直高度90米、系統輸送量100t/h以下時，性價比高。

氣力輸灰系統對電廠的優勢

(1)氣力輸灰用流動的熱空氣進行，水力除灰用水量一般占電廠耗水量90%，負壓氣力除灰系統為燃煤電廠節約了大量用水；

(2)干灰在密閉式真空管道內流動，不會泄漏，保護了環境；

(3)干灰在管道內輸送不會發生化學變化，保持了灰的原有活性，有利于灰的綜合利用；

(4)負壓除灰系統用灰庫收集干灰，減輕了原儲灰場的壓力，延長了灰場的使用壽命，實質是節約了土地。