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如何做到挖掘機液壓油的正確選用

液壓油在挖坑機中占有重要的作用，那么如何正確選擇挖掘機液壓油，下面挖掘機培訓小編與您一起來看一下。

 ?    1、其他綜合性能。因現代大型液壓挖掘機液壓系統的工作壓力較高（≥32MPa），允許液壓油的高工作油溫也較高（90℃左右），所以為了保證在正常的換油周期內液壓系統能正常工作，就要求為系統所選油的潤滑性、氧化安定性、抗磨性、防銹防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切安定性以及極壓負荷性等方面具有良好的品質。 

?   2、黏度指數（VI）：該指標較直接地反映了油品黏度隨溫度變化而改變的性質，（即油的黏溫特性），油的黏度指數較高，表示該種油的黏度隨溫度變化而改變的程度較小；反之，較大。國外廠家（如美孚、殼牌等）的抗磨液壓油的黏度指數均為VI≥110，國產抗磨液壓油的黏度指數VI=95左右。而國外生產的的高黏度指數液壓油（HV）和多級發動機機油的黏度指數均為VI>140。這一點對于使用大型進口液壓挖掘機而采用國產液壓油（或將發動機機油作液壓油用）的用戶須特別注意。黏度指數降低將使油所適應的環境溫度范圍縮小，若非使用不可時，應向油品廠家查詢相關資料，須對油的使用范圍做適當調整，必要時還應改變設備的相關設定值（如極限溫度等）。 

??3、液壓油黏度：確定液壓油黏度的原則是，在考慮液壓回路工作溫度和效率的前提下，使（用于泵和馬達等元件）液壓油黏度處于佳范圍（16-36x10-6mm2/s)；與環境低溫度對應的短時間冷啟動的黏度≤1000x10-6mm2/s；以及對應于短時間允許的高泄漏油溫90℃時的黏度≥10x10-6mm2/s。 ?

裝載機回油閥損壞或故障怎么辦

裝載機回油閥損壞或故障。如果回油閥的彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或被污垢卡住，回油量會明顯增加，主油路的油壓也會降低。　　油散熱器或管道：漏油油散熱器和管道漏油會降低油壓。如果管道被污垢堵塞，由于阻力增加，油流和油壓將會降低。　　(油壓傳感器故障或油管堵塞：如果裝載機機油壓力傳感器出現故障，或者從主油道到機油壓力傳感器的油管由于積垢而循環不良，機油壓力表將顯示機油壓力下降。

小型裝載機常見故障

  小型裝載機的普及在一定水平上節約了人力資源，特別是在現在用工成本不斷提高的大環境下，現在越來越多的企業都在使用裝載機，但是長時間使用難免不會出現一些問題，作為的操作人員需要掌握一定的技能，出現故障的時候首先要分析哪里的問題，然后找出問題解決問題，這樣才能使用長久，下面我們一起了解下吧：

　　小型裝載機行車驅動橋有噪聲：驅動橋殼內潤滑油不足，主、從動螺旋傘齒輪齒合間隙過小，差速器殼與十字軸行星齒輪間隙過大。按照標準加滿潤滑油，調整其間隙做到規定值。

小型裝載機的要求，結合實際維修，維修時應遵守以下規定

根據小型裝載機的要求，結合實際維修，維修時應遵守以下規定：

　　(1)日常維護：檢查低殼油位；

　　(2)50小時(或每周)：檢查調速手柄是否靈活有效；

　　(3)250小時(僅在前250小時工作后)：清潔變速箱油底殼和變速箱機油濾清器濾芯；　

　  (4)500小時：清洗油底殼過濾器并更換變速器油；

　　(5)2000小時010 ~ 10460檢查修理變速箱和變矩器的拆卸。

　　相信大家都應該知道，小型裝載機在使用的時候是要維護的，維護的時候是有原則可循的。以上已經給大家解釋過了，希望大家在維護的時候一定要遵循以上原則。