馬鞍山汽車模具廠商品牌企業「鴻立模具」

 我國目前為汽車服務的模具約已占到了全部模具產量的三分之一左右，由此可見汽車模具在模具行業和汽車工業中的重要地位。

 汽車模具設計整體加工工藝，新模裝配部門將整體組件裝配好再次移交制造部。整體精加工到數（以模座的基準孔為基準加工）。

 汽車模具設計，小工件基準直角高度在100以內的必須保證垂直度0.01，在200以內的必須保證0.02，在200以上的必須保證0.03。

汽車模具的基本結構，拉延模設計要點，調壓墊的布置，調整墊對應位置，壓邊圈上應設置素材器，以保證板料穩定擺放。 國內汽車工業的高速發展對模具工業提出了越來越高的要求，也為其發展提供了巨大動力。我國的模具工業步入了高速發展時期，沖壓模具的形式很多，沖裁模：沿封閉或敞開的輪廓線使材料產生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。

中國汽車模具的概況，國內外的綜合因素促進了國內汽車模具工業高速發展，出現了很多新興汽車模具企業。我國名副其實的汽車模具制造大國。應設置安全螺釘，螺釘長度應保證壓邊圈在上死點時 應設置安全螺釘，螺釘長度應保證壓邊圈在上死點時有 20 mm 20 mm間隙。 汽車輪胎模具加工工藝，把花紋圈按廠家的要求均分成數份，放到工裝內打背部腰孔并攻絲。用加工好的輪胎模具把花紋圈內花紋用電火花加工成型，

隨著汽車沖壓生產自動化的發展，級進模在汽車沖壓件的生產中應用將更加廣泛。級進模是一種高新技術模具產品，技術難度大，汽車模具的基本結構，拉延模設計要點，調壓墊的布置，調整墊對應位置，壓邊圈上應設置素材器，以保證板料穩定擺放。 汽車輪胎模具加工工藝，把花紋圈按廠家的要求均分成數份，放到工裝內打背部腰孔并攻絲。用加工好的輪胎模具把花紋圈內花紋用電火花加工成型，