天津重汽豪沃方向機供應商信息推薦「多圖」

造成發動機拉缸的原因是什么

發動機拉缸大多是由于機油潤滑不到或機油老化，起不到潤滑做用才引起的。少部分可能由于活塞，環，缸桶之間材料問題可能出現。要避免拉缸就要勤檢查機油，機油壓力，控制換機油的時間，定期更換；定期更換空氣濾清器，注意水溫，防止機油加速老化拉缸　　拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂“拉缸”是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆詐；潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；排氣管冒煙嚴重；發動機噪聲異常；發動機不能正常工作甚至熄火。拉缸故障原因1、 發動機冷卻系因泄漏、缺水，未能及時補充而造成發動機過熱；2、發動機機油過低，導致氣缸密封性和潤滑功能喪失；3、 活塞環斷裂，刮傷缸壁；4、 活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁；5、 活塞環因積碳卡死在環槽內，喪失密封作用；6、 活塞銷外出，刮傷缸壁；7、 氣缸內進入異物；8、 活塞與缸壁配合間隙過小；9、 活塞銷裝配過緊，引起活塞變形；10、 活塞熱變形嚴重或燒頂熔化；11、發動機長時間高速或超負荷運轉等。日前，記者從福田汽車和康明斯中國兩公司分別了解到，北京福田康明斯發動機有限公司(以下簡稱福田康明斯)生產的大排量發動機將于今年5月正式量產，以后不僅將搭載到福田歐曼重卡上，還將出口海外。

重型車壓盤知識

430壓盤及從動盤 膜片壓盤分eq和ds：eq是3孔一組（盤蓋上），從裝配孔來說又分大孔（玉柴發動機）和小孔（康明斯發動機）。他表示，“一方面，康明斯可以借此提升在華市場份額，而對福田汽車來說，這一合作也有望解決在與戴姆勒合資過程中，奔馳OM457產品遲遲未能投產的難題，彌補福田在大排量發動機領域的”空白“。 Ds是12孔均等（盤蓋上） W9能代替eq壓盤，ds壓盤和防爆壓盤 豪沃壓盤分寬邊（法雷奧結構）和窄邊（重汽結構） 推式（膜片）壓盤用小盤從動盤（9簧，小八簧，小八簧減震） 拉式壓盤：大小盤從動盤都能用 防爆能代替所有430膜片，即也是用小盤 大金龍公交車專用，配小盤 420道依茨配420sks總成（420小八） 420斯太爾（str）配普通420總

大開眼界你一定不知道的10個汽車冷知識-之5

9、全世界能同時見到勞斯萊斯多的城市是香港　　　　勞斯萊斯是汽車王國雍容的唯1標志，無論她的款式如何老舊，造價多么高昂，至今仍然沒有挑戰者能夠從容應對。這是勞斯萊斯創始人在一個世紀以前留給后人的話，當然，直到今天，這樣的結論仍像當年一樣正確。　　　　雍容的勞斯萊斯永遠不會像其他品牌那樣扎堆聚會，這不僅損傷了勞斯萊斯的品牌形象，更是對車主姿態的一種褻瀆。雖然業內人士一致表示，在目前乘用車市場競爭已經異常激烈的背景下，濰柴“跨界”進入前景難言樂觀。因此，我們永遠不會看到超過兩臺的勞斯萊斯并駕齊驅的場景。不過，這在香港卻完全變了一副模樣。作為全球第三大金融中心，香港從來都不缺乏有錢人，因此，這里也不會缺少擁有勞斯萊斯的真正紳士。香港著明的半島酒店，曾經一度成為勞斯萊斯的“停車場”，超過14臺幻影同時停靠的場景，相信在這世界上也只有香港能如此了。　　　　10、汽車是回收率搞的廢品　　　　一切精密機械所構成的產品，在完成使用壽命之后，它們的零部件價格往往會高于產品本身很多。飛機如此，汽車也同樣如此。汽車全身都是寶貝，報廢后的汽車會被按結構全部拆開，鋁制零件將會進行加工處理回收、熱塑性塑料件則可以回收后加工成為再生塑料、而動力/傳動單元的零部件將會流向二手配件市場，回收利用率極高。