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發布時間:2020-07-30 08:11  





動態扭矩傳感器是一款成熟型扭矩檢測產品,采用高精密應變計配合我司開發光耦信號處理電路組成,那么動態扭矩傳感器安裝的時候有什么要求呢?東莞市南力測控設備有限公司來給大家講述一下吧。
1、根據軸的連接形式和扭矩傳感器的長度,確定原動機和負載的距離,調節原動機和負載的軸線相對于基準面的距離;
2、將聯軸器分別裝入各自軸上,調節扭矩傳感器與基準面的距離,使它的軸線與原動機和負載的軸線的同軸度小于Φ0.03mm,固定扭矩傳感器在基準面上,緊固聯軸器,安裝完成。
東莞市南力測控設備有限公司一直從事生產各類變送器,動態扭矩傳感器,多年行業經驗,動態扭矩傳感器精度高,響應快,壽命長,操作方便,免維護,我們不僅提供產品,更提供解決方案。
旋轉扭矩傳感器根據軸的連接形式和扭矩傳感器的長度,確定原動機和負載之間的距離,調節原動機和負載的軸線相對于基準面的距離,使它們的軸線的同軸度小于Φ 0.03mm,固定原動機和負載在基準面上。
將聯軸器分別裝入各自軸上,調節扭矩傳感器與基準面的距離,使它的軸線與原動機和負載的軸線的同軸度小于Φ 0.03mm,固定扭矩傳感器在基準面上,緊固聯軸器,安裝完成。
東莞市南力測控設備有限公司擁有一支技術過硬、勇于創新、經驗豐富的研發團隊,公司產品一經推入市場,即受到客戶的廣泛認同,公司Nanli品牌,已成為品質穩定、性能優良、性價比高的象征。
扭矩傳感器和力矩傳感器在旋轉動力系統中頻繁涉及到的參數,扭矩傳感器是檢測旋轉扭矩的重要元件,傳統使用較多的是扭轉角相位差式傳感器,該方法是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數、形狀及安裝角度完全相同的齒輪。
扭矩傳感器和力矩傳感器一種測量扭矩的方法在齒輪的外側各安裝著一只接近磁或光傳感器,當彈性軸旋轉時,這兩組傳感器就可以測量出兩組脈沖波,比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計算出彈性軸所承受的扭矩量。
東莞市南力測控設備有限公司目前擁有三條生產線、并配有多臺數控加工設備、具備完整的制造加工能力,確保產品即時規模生產、交貨準時,南力測控本著為及時有效為用戶提供優良產品的宗旨、并提供完善的服務。
動態扭力傳感器能夠測量傳感器軸旋轉角度,傳感器制作保證一定精度,并置合適的讀出部件,可以達到較高的精度,另外本系列傳感器結構緊湊、可靠性高、穩定性強,因此在空間技術、數控機械系統等方面獲得了廣泛的應用。
動態扭力傳感器采用更加編碼器,可測量旋轉角度,信號采用數字化技術處理,抗干擾性強,穩定性好、精度高、可靠性好,體積小、重量輕、易于安裝,無需反復調零即可連續測量正反向扭矩、轉速信號, 內部采用獨特的非接觸傳遞方式輸入、輸出信號,無器件磨損,使用壽命長。
東莞市南力測控設備有限公司產品涵蓋了濺射薄膜壓力傳感器、工業壓力傳感器、熔體壓力傳感器、稱重測力傳感器、扭矩傳感器、壓力開關,廣泛應用于工業過程壓力測量、化纖、石油、機械、能源、路政等領域。