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特殊的一個：這一類房車是由4驅車改裝而成，耗油當然厲害了點，沒有廁所浴室配置，有些甚至沒有固定床鋪，需要用睡袋帳篷作為代替。但是如果你不選他，耍酷的機會就拱手讓人了。在澳大利亞的西澳，北領地以及昆士蘭北部，沒有一臺四驅車跋山涉水可謂是寸步難行。在野外的話，我們也可以在車外野餐，不過多的占用房車內有限的空間。四驅車很多，但會配備衛xing電話及信號發射裝置，還能做飯的就只有4WD房車。走，租一臺野外撒歡去！

駕著“旅游房車”去走走看看，方向盤掌握在自己手里，自主性增加，不必飽受搬運行李之苦，也不會像普通自助游那樣動不動打上幾十公斤重的行囊追趕火車，萬一去到一些想完全暫停下來進一步細心觀察的地方，往往因為住宿、食物及配備的不足讓人玩得也不安心。輪胎其實是用車過程中頗占本錢的一項耗材，4條輪胎價值數千元，假如運用不當導致非正常損耗，對車主的錢包可是巨大的沖擊。專業人士稱，和伙伴們一起出游，一起做飯、一起吃，不但有參與感，更增進了彼此的感情，這顯然有“孤身走天涯”那種自助游所沒有的優點。 

三元鋰(鎳鈷錳)電池在能量密度和單體產品成本方面有比較明顯優勢，但它的主要缺點是安全性不好及熱穩定性低(相對磷酸鐵鋰材料而言)，除非完善的電池管理系統才能駕馭它的暴脾氣。磷酸鐵鋰性能雖然沒三元鋰電好，但勝在相對安全。

加裝大容量的蓄電池，也不失為一個辦法，可以在車里床下或儲物間加裝，這樣能夠保證正常用電。但是這種方法的問題是：加裝再大的電池也總會用完，你仍需要找地方充電，在野外會是一個大問題，但如果是短途旅行這個方法還是不錯的。

某一部件損壞而導致不能正常行進時，可用車上不影響行進的部件或就地取材自制零件來替代。如：用皮帶、背包帶編成自制風扇皮帶，來替代損壞的風扇皮帶等。