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端子正壓力主要影響連接器接觸電阻

端子正壓力主要影響連接器接觸電阻。按照QC／T417規定［1］，接觸電阻是指連接器接觸點之間的電阻值。它包括了端子的固有電阻、導體壓接產生的電阻、參考點電線的電阻以及插頭端子與插座端片在接觸中產生的電阻。固有電阻主要由端子材料決定，壓接電阻由產品的壓接品質控制，參考點電線的電阻由導線自身決定，插頭端子與插座端片在接觸中產生的電阻，對端子的導電特性和端子的溫升數值影響嚴重，在設計時應重點考慮。

新能源汽車連接器配套的企業

新能源汽車連接器配套的企業連接器承載著整個汽車線束的核心，而掌握這個核心的企業可以說就掌握了汽車線束市場的主動權。高壓線束對比低壓線束來講，零部件明顯減少看，而且復雜性也比較低，這種情況下但是它的定價卻很高，毛利率大大高出低壓線束。而高壓線束也是新能源汽車必有的連接器裝備，隨著這幾年新能源汽車的發展，高壓連接器的市場也擴大了。一些新能源汽車配套設備的生產企業也投身到了新能源汽車線束的生產中。

關于接頭連接器,基本的

關于接頭連接器，基本的接頭連接器是一種快速有效的連接兩根導線末端而無需焊接的設備。雖然接頭連接器的焊接具有一些優點，但是時間和成本可能過高。除了這些因素外，接頭連接器在焊接過程中所產生的高熱量還會帶來一些危險的風險。接頭連接器帶有不同類型的導體，如銅或鋼，以及不同類型的絕緣體，如尼龍和乙烯基。 就導電材料而言，鍍錫銅是標準配置。具有高導電性，易卷曲性和抗腐蝕性，是許多應用的自然選擇。然而，一些高溫應用可能會更好地使用鍍鎳鋼; 雖然它更昂貴且更具有延展性，但它可以承受的溫度。