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關于道路施工的一些要點

衡陽潤鵬道路工程有限公司成立于2016年12月,是一家公路工程、園林綠化工程、道路黑化工程、涵洞工程、橋涵工程、管網工程，環保工程，道路照明等經營范圍的專業公司，曾為衡陽市交通建設事業做出了輝煌的成績。

路路面施工新建車行道路面結構：4cmAC-13C細粒式SBS改性瀝青混凝土 6cm AC-20C中粒式改性瀝青混凝土 8cm AC-25C粗粒式瀝青混凝土 0.8稀漿封層ES-3型 30cmC20水泥混凝土基層 20cm級配碎石墊層，總厚度68cm。文祥路口水泥路面拓寬：24cm水泥混凝土面板（fr≥5.0Mpa） 20cmC20水泥混凝土 20cm級配碎石墊層，總厚度64cm。非機動車道：4cm厚AC-13C型細粒式SBS改性瀝青混凝土＋5cm厚AC-20C型中粒式瀝青混凝土＋0.6cm厚稀漿封層ES-3型＋20cm C20水泥混凝土基層 15cm級配碎石墊層，總厚度44cm。人行道：6cm厚環保型透水磚＋3cm厚中粗砂＋15cmC15透水砼基礎 15cm級配碎石，總厚度39cm。為了不影響周邊居民生活，需要妥善處理排水管道問題，不影響施工。

現在那些地方的公路黑化在用橡膠顆粒

可以的。由于路面積雪在溫度變化和車輛荷載的作用下，在路表面極易形成薄冰，使其附著系數大大降低，嚴重影響道路文通安全。現在橡膠顆粒已經被應用到道路路面的抑制結冰和降噪、抗滑當中。

道路的施工工序及方法

路床修筑及平整：路床下各管道溝槽回填至路床高程下15㎝位置后，統一進行路床施工，以便路床具有較好的整體性。路床施工以機械為主，人工為輔（施工前應先清除路床范圍內農田腐植土、雜草、垃圾、樹根、建筑物基礎等），對原建筑物舊基坑、樹坑、溝道等采用回填砂石或9%灰土處理，并按市政工程施工技術規程的要求，分層回填至路床以下。施工用水、用電：開工前，由項目經理與當地相關人員聯系，就近提供電源，沿線布置供電線路連通各施工點。路床施工采用平地機刮平，經8 ~10噸光輪壓路機初壓后，掛線或用水準儀逐個斷面進行核測路床中線高程及路拱成型情況，并及時檢查處理層厚度、路床平整度，直至每個斷面的縱、橫坡符合設計要求。

道路工程里程樁的布設

里程樁的布設：中線樁定出以后，可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是：在直線段，一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上，類似于公路施工常見的百米樁的布設。在曲線段樁位要適當加密，在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設。路路面施工新建車行道路面結構：4cmAC-13C細粒式SBS改性瀝青混凝土 6cmAC-20C中粒式改性瀝青混凝土 8cmAC-25C粗粒式瀝青混凝土 0。里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標上里程樁號，打入道路兩側施工范圍以外的地上，是每側各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應盡量近一些，以方便使用，一般為1～2米。