天津重卡總代值得信賴【德旭】

德龍M3000S容積油箱

油箱的容積達到了700L，很大程度減少了路上加油的次數，使續航能力大大提升。另外，該車可以選配1000L容積油箱。幫助卡友更快的完成運輸任務，在細節上爭取讓卡友們更加省心省力。不難看出，德龍M3000 S的不少配置都采用的是鋁合金材料，如變速箱殼體、油箱、儲氣筒等等，有效的降低了整車的自重，車橋采用11.5T MAN技術單級橋，懸架的板簧采用2/3（前2后3）的少片簧設計。輪胎是裝配了12R22.5型號的真空胎，而且配置輕量化輪輞，極大程度上達到降重的目的。各種減重配置下來，整車自重再降187KG。在輕量化這一考核中再交滿意答卷，有效的降低了卡車在空載時的油耗，日積月累下來能為卡友省下一大筆錢。

陜汽德龍的牽引車從駕駛室外觀來看

陜汽德龍的牽引車從駕駛室外觀來看，X6000和之前的陜汽德龍車型完全不一樣，6000也是陜汽德龍一個新的系列，不僅有X6000，還有M6000等等。不管是外觀的造型還是細節設計，都對得起的稱號，這也將是未來陜汽德龍的锏。 如果說外觀是視覺上的印象，那么內飾就是給我們之間的觸覺感受的地方，首先是座椅，主駕采用伊思靈的高配氣囊座椅，配有通風和加熱功能，不用擔心夏天濕褲子冬天凍屁股了。另外這個座椅還有腰部等多項調節，整體的座椅設計和奔馳高配座椅差不多，其舒適程度也可以媲美奔馳上的那個座椅。

德龍M3000牽引車前臉:“疊浪式”前格柵

德龍M3000 牽引車前臉:

“疊浪式”前格柵采用高品質漆面處理工藝，保險杠和中網的進氣格柵采用了黑色裝飾板，還增加了銀色的鍍鉻裝飾條。保險杠上的踏板造型也進行了一定的優化。除此之外，該車還融入了部分家族式設計，比如說中間黑色裝飾面板的頂部粘貼了和X5000一樣的“HACMAN”的字樣，陜汽的圓形LOGO內部還鑲有LED燈條。

德龍新M3000牽引車,“掙”氣值爆表

德龍新M3000 牽引車，“掙”氣值爆表：

搭載濰柴WP13NG發動機，功率覆蓋430/460馬力，輸出扭矩達到2300N·m，應用超級動力技術，馬力和輸出扭矩均領業同類產品，較同類產品省氣2-3％；匹配法士特大中心距斜齒12檔變速箱，壽命提升2-3倍。整車自重更低，1000L輕量化大氣瓶應用，底盤懸架系統、驅動橋、輪輞通過輕量化設計及多種新型材料應用；整車風阻系數降低，全新升級駕駛室、經過CFD優化設計及嚴格的風阻試驗。