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發布時間:2020-08-24 08:43  





蘇州欣影膜結構工程有限公司經營項目涉及張拉膜、骨架膜結構、膜結構、景觀膜結構、高速公路膜結構收費站、加油站膜結構、體育場看臺膜結構、膜結構停車棚、遮陽膜結構設施、天橋連廊膜結構、公交車站膜結構、公園綠化膜結構小品建筑、固定篷、伸縮篷等方面。
膜材經檢驗后運進已除塵的車間
在下料區、編排放樣區、駁接區及三個區的連接處鋪上柔質的板膠,避免膜片直接接觸地面,防止磨損或者弄臟膜材。進入車間的人員必須穿潔凈的衣服,換上車間專用的柔軟拖鞋或只穿襪子。
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比如若是附近產生噪音的東西比較多,可以選擇離聲源遠一點的位置,一般這個距離每遠1倍,噪音就能減少大約6分貝。但如果無法改變這個,那也可以在張拉膜景觀外側設計一些隔聲的設施,比如增加一些灌木叢或是種點樹木,這樣也能起到一定的降音效果。另外,在選擇朝向上,也應該背向聲源而立。
蘇州欣影膜結構工程有限公司經營項目涉及張拉膜、骨架膜結構、膜結構、景觀膜結構、高速公路膜結構收費站、加油站膜結構、體育場看臺膜結構、膜結構停車棚、遮陽膜結構設施、天橋連廊膜結構、公交車站膜結構、公園綠化膜結構小品建筑、固定篷、伸縮篷等方面。
可以適當增加張拉膜景觀的層數、厚度或是加一些東西來降低噪音。其實這種方式的原理就像我們增加了墻的厚度之后,它的隔音效果也會更好一樣。只是我們在采取這種方式的時候要注意,一定要確保連接時的密封性,否則噪音依舊能透過縫隙進入到內部。而且還要保證不影響膜結構的熱工性能。