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發布時間:2020-09-30 12:35  





汽車線束防水設計要求:
線束打卡點與端子壓接處的防水
處于濕區的線束,導線之間的打卡點須使用熱縮管進行保護,另外所有搭鐵點須使用帶膠熱縮管進行保護。
汽車線束過孔防水
線束過孔需使用相適應的橡膠件進行防水密封保護,兼顧到整車氣密性的要求,建議過盈量為1~2mm,對于孔大于40mm的,需進行翻邊設計,保證氣密性。
青島宏順興工貿有限公司是青島市生產汽車用線束總成的專業廠家,現有全電腦切線剝線機,全自動壓接機、全電腦檢測臺等一整套線束加工設備。設備齊全精良,技術力量雄厚。

青島宏順興工貿有限公司是青島市生產汽車用線束總成的專業廠家,現有全電腦切線剝線機,全自動壓接機、全電腦檢測臺等一整套線束加工設備。設備齊全精良,技術力量雄厚。公司在一九九五年就通過了ISO9001認證,在2002年又通過了ISO9001的2000版認證,為了使公司的產品再上一個新臺階,公司又在2003年12月份通過了中國質量認中心的CCC認證。2008年通過TS16949認證。
汽車線束的布線:
汽車線束廠家的技術員根據線束圖做成線束排線板后,工人就按照排線板的規定來截線排線了。整車主線束一般分成發動機(點火、電噴、發電、起動)、儀表、照明、空調、輔助電器等部分,有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束,就好象樹桿與樹支一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分,前后延伸。由于長度關系或裝配方便等原因,一些汽車的線束分成車頭線束(包括儀表、發動機、前燈光總成、空調、蓄電池)、車尾線束(尾燈總成、牌照燈、行李箱燈)、篷頂線束(車門、頂燈、音響喇叭)等。線束上各端頭都會打上標志數字和字母,以標明導線的連接對象,操作者看到標志能正確連接到對應的電線和電氣裝置上,這在修理或更換線束時特別有用。同時,電線的顏色分為單色線和雙色線,顏色的用途也有規定,一般是車廠自訂的標準。我國行業標準只是規定主色,例如規定單黑色專用于搭鐵線,紅單色用于電源線,不可混淆。
青島宏順興工貿有限公司是青島市生產汽車用線束總成的專業廠家,主要生產車底盤電線束 | 車身電線束 | 啟動預熱線束。
汽車線束加工如何檢測判斷線束的不良?
線路之間的短路、斷路、接觸不良故障的檢測與判斷:
1.汽車線束加工廠家稱電線束受到外部擠壓、沖擊,引起電線束內電線絕緣層損壞,導致電線之間的短路。
2.導線斷路故障,除明顯的斷裂現象外,常見故障多發生在導線與導線端子之間。
3.判斷時,可拆開電氣設備與控制開關兩端的電線束插接器,用電表或試燈檢測線路的短路之處。
4.有的導線斷路后,外絕緣層與導線端子完好,但導線內芯線與導線端子已斷路。
5.判斷時,可對懷疑斷路的導電線與導線端子做拉力試驗,在拉力試驗過程中,如導線絕緣層逐漸變細時,可確認該導線已斷路。
6.線路接觸不良,故障多發生在插接器內。
7.汽車線束加工廠家稱當故障出現時,會引起電氣設備不能正常工作。
8.判斷時,接通該電氣設備電源,碰觸或拉動該電氣設備的有關插接器,當碰觸某個插接器時,該電氣設備的工作忽正常,忽不正常,表明該插接器有故障。