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地鐵用鋼支撐拆除方法:當鋼支架下的結構應用

地鐵用鋼支撐拆除方法：

當鋼支架下的結構應用到鋼支架上，此時混凝土達到一定強度時，可以將鋼支架拆除。

在地鐵用鋼架進行拆卸之前，在每根鋼管與鋼管的連接處都要設置一個支架來固定鋼管。然后在管端的千斤頂座上設置千斤頂，對千斤頂進行操作，使千斤頂逐漸卸管。然后當千斤頂完全放松后，將千斤頂減壓并移出后，將預應力端處的鋼楔移出;此時，每根鋼管連接處的螺栓可以松開，以支撐圍檁。拆下螺栓后，將鋼管吊至地面，然后運至起吊點。鋼管可通過吊裝裝置吊出基坑。鋼管的固定端和鋼筋的圍檁(預埋件)，鋼架制造商，可通過氧焊切斷和拆除。鋼圍檁也是用氧焊法將之各個部件分割出去。

地鐵用鋼支撐技術準備有哪些

地鐵用鋼支撐技術準備

1. .施工文件、資料準備與核查，在施工前專業工程師組織施工技術骨干,使用建筑的施工技術圖紙和相關技術文件、資料檢查,主要檢查包括:支持系統設計計算和施工圖設計文件完成后,算出是否合規,的;與相關專業協調;符合規格的規定;施工的可行性;施工必須經項目部或上一級技術負責人的技術審核或答復后方可進行。

2. 專業工程師負責編制施工方案，明確材料規范及相關技術措施;確定土方開挖的形式和要求。施工方案經集團技術中心批準后實施。

3.專業工程師編制《鋼支撐工程技術質量安全規范》，經項目負責人批準后，組織提交施工隊，辦理簽約手續;

 預制模板斜支撐及支架的制作安裝有哪些規范和要求？具體要求與規范有以下要點：首先支架立柱和豎向模板安裝在基土上時，應符合下列規定：

   1、應設置具有足夠強度和支承面積的墊板，且應中心承載；

   2、基土應堅實，并應有排水措施；對濕陷性黃土，應有防水措施；對凍脹性土，應有防凍融措施；

   3、對軟土地基，當需要時可采用堆載預壓的方法調整模板面安裝高度。

   設計要求

   1.重要的腳手架必須制定施工方案，必要時制定安全保證措施。

   2.高度25m以上的腳手架必須采用扣件式鋼管腳手架，其單立桿腳手架高度宜控制在50m以內；高度超過50m的腳手架應采用立桿、鋼絲繩斜拉、分段卸荷等有效措施，并另行專門設計。

   3.腳手架的設計須滿足工程的需要，并標明其用途、da靜荷載、A大動荷載及水平受力等；所選定的設計參數和構配件，不得低于現行國家和行業相關安全技術規范標準。

   4.腳手架在施工中需要改變原有結構、加高（寬）、改為它用等情況下，須經技術部門驗證，并經審批。

搭設要求：

   1.腳手架的搭設必須按照經過審批的方案和現場交底的要求進行，嚴禁偷工減料，嚴格遵守搭設工藝，不得將變形或校正過的材料作為立桿。

   2.腳手架搭設過程中，現場須有熟練的技術人員帶班指導，并有安全員跟班檢查監督。

   3.腳手架搭設過程中嚴禁上下交叉作業。要采取切實措施保證材料、配件、工具傳遞和使用安全，并根據現場情況在交通道口、作業部位上下方設安全哨監護。

   4.腳手架須配合施工進度搭設，一次搭設高度不得超過相鄰連墻件（錨固點等）以上兩步。

   5.腳手架搭設中，跳板、護欄、連墻件（錨固、攬風等）、安全網、交通梯等必須同時跟進。