中非CENTRAL電子貨物跟蹤單申請給您好的建議「瑞標」

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為什么越來越多的在我國一開始實行AMS申請？自AMS申請實行迄今，實行國進口的貨物信息內容干凈整潔，數據信息完備，很容易查詢，不但提高了國土安全，而且大幅度減少了進口商品的危害性及提高了清關的。

實行了運輸前艙單申請管理制度，而求有效避免危害性，維護保養本國國土安全和人民利益。相關南非申請AMS的要求和內容，南非中國海關很有可能進行習慣性的升級和提高，煩請以南非中國海關發布的蕞蕞新消息為規范。

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絕大部分我們中國人對非州的印象貧窮落后，但是非州是對進口要求數蕞多的一個地區。主要是非州絕大部分在我國之前都是西班牙、英國、意大利、西班牙等歐美國家資產我國的殖民者，他們沿用了殖民者環節的有關相關法律法規，對進口貨物的標準也沿用歐洲資產我準，對于進口貨物重要有符合性認證和貨物跟蹤單兩類管理制度。

提醒進出口以下非州在我國商品的消費者一定重視此項規定，馬上得到相關性ECTN、CNCA百分號，顯示在提單和艙單上，并得到審簽的相關職業資格證，連在別的清關文本文檔提供給收貨人在空運提單運用，貨物到港后如果沒有審簽的相關職業資格證貨物將無法一切正常清關，遭受高額處罰甚至退運的危害性。

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對出口公司違反規定騙領退稅的個人行為，由海關和稅務局按相關要求各自解決。非州貨代公司申請辦理出口退稅出口報關辦理手續；

1.包裝難題：提示海外商家把礦石用包裝袋包裝，不可以立即放進海運集裝箱，立即放進海運集裝箱，海關會覺得是洋垃圾，包裝統一。

2.檢驗難題：假如針對礦石的質量不安心，能夠 寄試品幫我司拿來第三方機構檢測，鋅礦石進口必須做性檢測，出示檢驗報告，再開展進口，以防萬一。

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非要給非洲整個柜子做一個電子跟蹤單嗎？這個問題要看具體國家。一般來說，西非國家將涉及西非跟蹤號碼。

電子跟蹤單主要針對海運。不需要空運(目前也需要馬達加斯加特殊空運)

相關國家對CTN跟蹤清單的要求:加納CTN:根據加納法律，從2018年3月1日起，所有運往杜加納的貨物都必須申請CTNNumber。

如果沒有提出申請，將被視為違反加納的規定，并在目的港受到嚴厲處罰。