車輛定位管理系統服務至上「九合物聯」

因此，一個手機的芯片接不接收北斗的數據，才是你能不能用上北斗的關鍵，而不是APP。GPS導航儀功能，地圖查詢，可以在操作終端上搜索你要去的目的地位置。可以記錄你常要去的地方的位置信息，并保留下來，也和可以和別人共享這些位置信息。以后上路行駛的任何車輛必須各行其道，錯道、逆行車輛將被自動，減少安全事故的發生。當然，它還可以和5G技術結合，實現真正的無人駕駛，碾壓現在的特斯拉。

說起定位，可能人們就會說GPS啊，其實不是這樣的，GPS只是美國的定位系統，你像是歐洲有伽利略，俄羅斯有GLONASS，然后就是精度高的咱中國自己研發的北斗定位系統。行駛路程統計：系統利用GSM車載終端的行駛記錄功能和GPRS車載終端的實時軌跡曲線來準確計算車輛等移動目標的行駛里程；并按每天每輛車的行駛里程統計并打印表格；也支持計算每輛車多天行駛里程的統計等。高精度24小時定位：GPS定位系統全天侯24小時不間斷，高精度定位，掌握車隊所有車輛的行駛方向、具體位置、行駛速度等。

這些終端地圖軟件后可以導航，使用是免費的。GPS定位，在導航終端的基礎上，增加定位通信模塊、微機、編程等，實現GPS定位通信功能，成本等于導航終端的二倍，可以把終端位置發送到終端上，如運營中心。使用時一般需要繳納年服務費。手機上用的，多為GPS導航終端，無需交納任何費用，即使不上，也照樣使用導航功能。北斗三號是北斗的升級版。北斗定位今后不光會靠，還有一張細密的地面站網輔助，讓定位到幾厘米。科技日報了解到，為了推動手機廠商有足夠的動力使用北斗高精度定位服務平臺，研究團隊在標準化、系統穩定性等方面做了大量的工作，使得在近三年發售的95%以上的安卓手機能夠“理解”平臺使用的協議。