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發布時間：2020-10-01 06:41
組成結構：1、油循環系統：在啟動前，首先啟動油泵控制系統，油泵控制系統啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統可通過內置的溫控閥來調節內部油壓和油溫，以滿足系統需要。2、水路循環系統：冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。
基礎保養：C．油過濾器在其一次開機運行300-500小時必須更換，第二次在使用2000小時更換，以后則按正常時間每2000小時更換。D．維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉，操作完畢后，要用手按主機轉動方向旋轉數圈，確定無任何阻礙，才能開機。E．在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調整，直至皮帶張緊為止；為了保護皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。F．每次換油時，須同時更換油過濾器。G．更換部件盡量采用原裝公司部件，否則出現匹配問題，供應商不會負責。
注意事項：4、操作人員應穿好工作服，女性同志應將發辮塞入工作帽內。嚴禁酒后操作，不得從事與運行無關的事情，不得擅自離開工作崗位，不得擅自做決定非本機操作人員代替工作。5、空氣壓縮機起動前，按規定做好檢查和準備工作，注意打開貯氣罐的所有閥門。柴油機啟動后必須施行低速、中速、額定轉速的加熱運轉，注意各儀表讀數是否正常后，方可帶負荷運轉。空壓機應逐漸增加負荷啟動，各部分正常后才可全負荷運轉。
空壓機的發展簡史：公元1640年在德國制成的(機械式)真空泵，是現代空氣壓縮機械的鼻祖。大約于1800年，首臺單級(往復活塞式)空氣壓縮機在英國制成，其排氣壓力為1.38MPa (表壓)。1829年，在英國設計了首臺具有中間冷卻的兩級往復式空氣壓縮機。1878年，瑞士布卡得機械廠( Burckhardt Maschinenfadrik AG)生產了該公司首臺具有配氣用控制滑閥的空氣壓縮機。
