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聚氨脂同步帶系列

聚氨脂同步帶系列

 產品簡介: 聚氨酯同步帶的結構由帶背、抗拉層、帶齒三部分組成。

 (1) 聚氨酯帶背

 同步帶的背部用以粘結包覆抗拉元件，應有良好的柔韌性和耐曲撓疲勞性能, 不易老化, 耐油性好, 耐磨損,

在帶背的內表面開有適當大小的尖角凹槽, 除因工藝要求外, 還能改善齒帶的曲撓疲勞性能, 同時在運轉過程中使帶與輪齒間的截流空氣逸出,

以消除部分噪音。

 (2) 鋼絲繩(或滌綸線繩) 抗拉層

 抗拉層是同步帶的抗拉元件, 用以傳遞動力, 并保證同步帶在工作時節距不變。它采用多股鋼絲繩(或滌綸線繩) 沿膠帶寬度螺旋形地繞布,

其位置定為同步帶的節線。抗拉層必須具有很高的抗拉強度和抗彎曲疲勞強度。彈性模數大, 工作時不允許有伸長, 從而保證同步帶的節距不變。

 (3) 聚氨酯帶齒

對同步帶傳動技術的種類、 特點及研究現狀進行了綜述 ,介紹了幾種新型帶的傳動技術 ,探討使用同步帶應注意的問題 ,提出帶傳動技術的重點研究方向。

關鍵詞:摩擦帶傳動;嚙合帶傳動;新型摩擦帶;技術研究

　　 帶傳動是重要的機械傳動形式之一。

摘 　 要:對同步帶傳動技術的種類、 特點及研究現狀進行了綜述 ,介紹了幾種新型帶的傳動技術 ,探討使用同步帶應注意的問題 ,提出帶傳動技術的重點研究方向。

　　 帶傳動是重要的機械傳動形式之一。具有以下

優點: ① 彈性和撓性、 可吸收振動、 緩和沖擊; ②傳動平穩、 噪聲小; ③ 過載時傳動帶與帶輪間可發生相對滑動 ,起到保護作用; ④ 適用于中心距較大的場合; ⑤結構簡單 ,制造、 安裝、 維護方便。使用同步帶應注意的問題[4](1)帶輪使用壽命及齒形精度對同步帶傳動有重要影響。在機械設備 ,特別是汽車工業、 家用電器和辦公機械及各種新型機械裝備中普遍使用。

由于不是靠摩擦力傳遞動力,帶的預緊力很小,作用于帶輪軸和其軸承上的力也很小。其主要缺點在于制造和安裝精度要求較高,中心距要求較嚴格。其中與企業、個人都有密切關系的定量包裝和分等級包裝的準確性要求也越來越高。同步帶根據齒的形狀又分為梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩種 ,圓弧形齒的載能力高 ,疲勞壽命高。以圓弧形齒的同步帶所承受的扭矩為 ,載能力高。

從所用材料上 ,齒型帶可區分為橡膠型和聚氨酯型兩大類 ,而前者又有普通橡膠和特種橡膠之分 ,是由鋼簾線或玻璃纖維組成的強力層和以橡膠及尼龍布形成的外包橡膠層或聚氨酯膠層構成。研究表明,一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結構鋼,如45鋼、40Cr鋼、35SiMn鋼等,進行正火或調質處理,使齒面硬度為200～260HBS。同步帶帶型如下:MXL為輕型; XXL為超輕型; XL為特輕型; L為輕型; H為重型; XH為特重型; XXH為超重型

使用同步帶應注意的問題[ 4 ]

(1) 帶輪使用壽命及齒形精度對同步帶傳動有重要影響。超過使用壽命 ,齒廓形狀變化 ,帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合 ,則會造成同步齒形帶在短期內失效。

(2) 同步齒形帶傳動中 ,為避免同步帶從帶輪一側滑脫 ,帶輪必須有擋盤 ,擋盤應比帶的背面高出 1～2mm,并有約為 5° 的傾角。

(3) 帶輪的材質、 齒面硬度等對傳動質量有重要影響。帶輪常見的失效形式是齒面磨損和點蝕 ,因此帶輪齒面應有足夠的耐磨性和接觸強度。安裝同步帶時應該注意以下幾點：①安裝同步帶時，如果兩帶輪的中心距可以移動，必須先將帶輪的中心距縮短，裝好同步帶后，再使中心距復位。研究表明 ,一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結構鋼 ,如 45鋼、 40Cr鋼、 35Si Mn鋼等 ,進行正火或調質處理 ,使齒面硬度為 200～260HBS。較高的強度和表面硬度、 良好的韌性 ,才能滿足工程實際需要 ,因硬度適中 ,故可在熱處理以后精切齒廓。

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