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農機水箱散熱器，汽車在運行過程中，冷卻、散熱都是至關重要的過程。尤其是現在天氣越來越熱，汽車的水箱散熱器容易出現一些小故障。如果車子在運行的時候，發動機蓋子上面會突然出現一些白色的水蒸氣，或者是發現水溫表指針迅速跳到“H”位置的時候，這些情況都表示目前發動機的溫度已經太高了。引起的原因有很多，不過無論如何都要及時做處理。汽缸內的廢氣是在產生突爆的情況下竄入的，那時由于壓力高，即使汽缸墊沒有明顯的缺陷，廢氣也會竄入冷卻系統。

  出現以上情況的時候應該立即將車停靠在一個安全的地方，但是不要熄火，讓發動機在空轉的過程中逐漸散熱，同時，為了提高散熱的速度，可以把發動機的蓋子揭開。

農機入冬 注意保養方法

時下，鄉村一些個體農機專業戶，普遍存在 “輕保留、重使用“的問題。在這里特向農民朋友提個醒，冬季農機具使用保留值得留意。

對在冬季長期不使用的農機具，應及時涂上油漆，進行一次徹底的清刷保養。把機具上泥土、油污、雜物等消除干凈。機械要光滑的部位，加注光滑油，機身刷漆。做好防銹、防腐蝕工作。可有效延長機具的使用壽命，避免不必要的投資喪失。

要有一個防雨雪、防日曬、通風、單調的機房（車棚），不要寄存在露天下，做到防偷、防盜、防火、安全保留。

冬季氣溫低，機車停滯工作后，要及時放掉冷卻水。無論作業一時、暫時入庫的拖沓機、農用車，還是長期入庫不用的聯結收割機，都要在入庫后，打開散熱器放水閥、缸體水套放水閥及水箱蓋，搖轉曲軸，使水完全放盡，以防嚴寒氣象凍裂機體。在冬季寒冷冰凍氣象，環境溫度低，起動發動機時，須用熱水加入冷卻系統，循環預熱發動機。先打開水閥，向水箱內加注70℃左右的溫熱水，直到放水閥流出有燙手感到的熱水時，再開放放水閥，向水箱內灌注90℃左右的水。在冰雪道路行駛時，要低速小油門，機車與前方人、車、要維持一定距離；轉彎時，要慢打、慢回方向盤。嚴禁高速行駛和爭切剎車，免得造成滑車事故。選用適宜的牌號柴油、機油。機車進入冬季，應對燃油系統，進行一次清洗。按規定選用冬季使用的柴油、機油。通常柴油所選用凝點要比當地低5~10℃，機油必須使用黏度較小的8號柴油機油。柴油在加入油箱以前，通常要積淀48~96小時，用綢布網過濾后，加入油箱。散熱器格柵是為了冷卻發動機而設置的開口部件，其作用是保護散熱器，透過空氣及外表裝飾。

柴油機水箱清洗“五步走”

農用柴油機一般為水冷卻方式，往往直接使用河水、井水，時間一長水冷箱內便會結集大量的礦物質水垢。水垢會嚴重影響柴油機的散熱，導致機器溫度過高，使各零部件工作條件惡化、磨損加劇、功率下降，甚至釀成粘缸、燒瓦、抱軸等的事故。

怎樣清洗柴油機的水箱呢？一般情況下，按如下步驟操作即可：

頭一步，啟動柴油機，中速運轉，讓水溫升到50℃以上時熄火，將水箱中的冷卻水放盡。

第二步，取40斤水，加入3斤、1斤煤油，配制成清洗液，攪勻后注入水箱。

第三步，啟動柴油機，中速運轉5-10分鐘，停車靜置10小時。

第四步，再次啟動，控制油門使轉速時快時慢，振動會使水垢逐漸剝離水箱壁懸浮到水中。如此運轉5-10分鐘后，放凈清洗液。

第五步，將清水加入水箱，啟動柴油機，中速運轉5分鐘后放盡清洗水；如此重復2-3次。