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氣液增壓缸在使用時的準備工作

當我們在購買使用氣液增壓缸的時候，有很多準備工作要做，因為合理的使用，可以延長氣液增壓缸的使用壽命，還可以為用戶節約成本。

一.增壓系統使用的動力源為一般的過濾后干燥的壓縮空氣。

為求壓力源穩定，一般建議在三點組合與增壓系統之間加裝一個儲氣桶，以達到好的出力狀態。

二.增壓系統使用的溫度范圍為0~ 60℃，若需要特殊場合（環境）工作請注明。

三.氣液增壓缸使用的液壓油，建議采用ISO VG68#。

四.增壓缸安裝方式以法蘭板固定，出力軸心向下。若需要特殊安裝方式請在選型時特此說明。

氣液增壓缸動作速度慢

氣液增壓缸動作速度慢原因：　　

1．增壓缸使用的氣源壓力過低。　　

2．管路過長或接口過小。　　

3．增壓缸增壓部分出現背壓。　　

4．磨擦系數過大。　　

5．流量閥開關未開完。　

氣液增壓缸動作速度慢排除故障方法：　　

1．將氣壓調至標準狀態。　　

2．合理按排氣源縮短管長及適當加大管路元件及氣管通徑。　　

3．重新設定增壓缸動作時間。　　

4．重新調節流量閥。

氣動增壓缸油添加的時候要注意

1.液壓油的純凈度：在加油的時候要保證液壓油的干凈和在進氣口前端加裝三點式的排水裝置。

2.液壓油的多少：注意不要高于或者低于油標線的范圍，當液壓油超過上限時會造成液壓油吐出現象。

3.注意油桶液位的高度，當液位超出下限時會造成壓力不夠及行程不足的現像；此時應即時補充液壓油。

4.液壓油的管理是控制液壓油污染和保證系統正常工作的重要環節，因此，必須建立嚴格的油料管理制度和控制條件。

5、氣動增壓缸在加油時，必須注意氣口生膠帶及雜物進入缸體，影響氣動增壓缸的壽命。

6、氣動增壓缸設計所選用的液壓體介質為ISOVG68#抗磨液壓油，如需改其它液體介質，必須在訂購前和臺灣玖容廠家講清楚，另選材料制作。

?氣液增壓缸的發展歷程

氣液增壓缸的發展歷程：早期增壓缸技術源于德國，重要技術是防補油過滿裝置消除了增壓缸的補油問題。安裝方式為正裝，特別適合安裝空間高度方向受到限制的場合，迷你型氣液增壓缸出力一般在14t以下，大量適用于產品成型，塑料熔接，電子元件鉚接，金屬板件成型行程要求不是很長的工作場合，如需要了解迷你型氣液增壓缸參數，請聯系玖容廠家。增壓缸內的卡環限制了儲油活塞移動，當增壓缸加油過滿，多余的油會從減壓閥排放出去。同時德國TOX的缸，彈簧具有雙重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使儲油腔產生預壓力，從而在增壓缸氣路關閉時，儲油腔中的油也能保證一定的預壓，保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置，對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重，安裝、維修和操作也不太方便，價格也非常昂貴。