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檢定分度數的問題

一臺Max＝100t汽車衡，d=10kg,用戶反映時說有零點不穩的狀況發生。此衡處于江邊的碼頭貨場，四周空曠，這樣風稍微大一些，就會造成秤臺晃動，零點不稱刀。根本原因是d設的過小，此時，在無特殊措施時，就難以正常稱量，這并非汽車衡的毛病。當我們把d改為50kg時，該汽車衡的空秤零點就穩定了。地磅的組成和工作原理1、結構組成電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計算機和穩壓電源等外部設備。

為了使用戶相信，我們用了兩個1T Ｍ12等級的砝碼進行試驗。

當d=10kg時加載示值不穩定；

當d=20kg時加載示值稍穩定；

當d=50kg時加載示值穩定；

所以由于衡器受各部件的誤差的影響和外部環境的制約，電子汽車衡的分度數很難做到5000以上，在JJG555-96 4.8.6中就明確指出：“對安裝在室外，而無恰當大氣保持措施的秤，其檢定分度數n不能太大（n應不大于3000;此外對公路上用的秤，其檢定分度值應不小于10kg）”。因此，用戶在汽車衡的使用過程中不能憑借主觀臆斷，錯誤的認為“把分度值設的越小，汽車衡稱出來就越準”，這種觀點不僅是錯誤的，也是檢定規程所不允許的。7、信息共享，領導及有權限部門可以坐在辦公室隨時查看磅房收料的每車記錄收料明細），可查看某供應商當月已供原材料噸數原材料供應商采購匯總表，不需要再打印出來送交辦公室，節約紙張的使用。

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防腐蝕電子地磅是如何做好防腐的，其實沒那么神秘！

電子地磅如今運用于各個行業中，當面對一些腐蝕程度較高，較為惡劣的工作環境中，電子地磅的防腐工程就顯得這么的重要。在一定程度上，我們可以說電子地磅的防腐工作是可以控制的，那么好的地磅防腐工作如何進行？要提高電子汽車衡的可靠性能，可以對以上的影響因素按照相應的解決辦法來提高其可靠性能。下文中，金鉆電子地磅廠家就為大家揭秘電子地磅防腐技巧。

防腐蝕電子地磅是如何做好防腐的？

1、使用耐腐蝕性高的電子地磅材料：使用耐腐蝕性高的材料是解決這類問題有效的方法。電子地磅秤體采用一些抗堿、抗酸、抗鹽的金屬。還有一些金屬通過熱處理后，會大大提高它的防腐性。

防腐蝕電子地磅

2、在電子地磅表面涂防腐物質：在地磅的表面涂抹防腐劑，阻隔地磅表面與空氣的接觸，從而提腐性能。

一般分為兩種處理的方法，電子地磅表面凃有非金屬保護層，比如：油漆，橡膠，瀝青，混凝土等;

二是在電子地磅的表面鍍上合金或者是金屬作為保護層，比如鈉、鉻、銅等。

三是處理腐蝕介質。

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地磅的選擇

2.工字梁也稱為鋼梁。它是一條長條鋼，橫截面為I形。規格以腰圍高度（）*腿寬（b）*腰圍（d）表示，如“工作160 * 88 * 6”，表示腰圍為160 mm，腿寬為88毫米，腰部厚度為6毫米工字鋼。工字鋼廣泛應用于各種建筑結構，橋梁，車輛，支架，機械等。由于工字鋼在電子地磅工業中使用較少，U形鋼和槽鋼主要用于國內外同行。在此，不會對其進行詳細分析。前面講到，儀表殼體等的接地是靠電源線接地的，這就要求稱重儀表在鋪設電源線時一定要注意地線的連接，那種電源不接地或不可靠接地的做法是極其錯誤的，不僅存在安全問題，對于儀表的干擾防護也會帶來很大的問題。

 3.鋼筋混凝土地板秤（通用名稱水泥秤）與全電子平臺秤，數字電子平臺秤和模擬電子平臺秤之間的區別在于秤體結構的差異。前者是鋼筋混凝土結構，后者是全鋼結構。這些電子稱重橋中使用的儀器，接線盒和打印機傳感器通常是相同的。工作原理和防雷設施基本相同?；A的構造是相同的，并且在功能上沒有本質的區別。然而，水泥規模在生產周期中比全鋼結構長得多。因此，如果您想使用水泥秤作為地磅，請盡早咨詢制造商，以免延誤地磅的使用。移動APP管理系統將互聯網和云服務相結合，實時傳輸計量數據到云端，自動生成圖表分析，讓客戶了解移動終端的稱重，質量檢查和結算的全過程，這個過程更加透明。